אנטונוב An-24
אנטונוב An-24 | ||
---|---|---|
![]() | ||
המטוס בשירות פולט איירליינס | ||
מאפיינים כלליים | ||
סוג | מטוס נוסעים | |
קוד נאט"ו | coke | |
ארץ ייצור | ברית המועצות | |
יצרן | אנטונוב | |
טיסת בכורה | 20 באוקטובר 1959 | |
תקופת שירות | 1962 | |
צוות | 4 | |
נוסעים | 50 | |
יחידות שיוצרו | 1,367 | |
משתמש ראשי | אירופלוט (בעבר) חיל האוויר הסובייטי (בעבר) חיל האוויר של צבא השחרור העממי | |
ממדים | ||
אורך | 23.53 מטר | |
גובה | 8.32 מטר | |
מוטת כנפיים | 29.2 מטר | |
משקל ריק | 13,300 ק"ג | |
משקל טעון | 21,000 ק"ג | |
ביצועים | ||
מהירות שיוט | 450 קמ"ש | |
טווח טיסה מרבי | 2,761 ק"מ | |
סייג רום | 8,400 מטר | |
תרשים | ||
![]() |
אנטונוב An-24 (באוקראינית / רוסית: Антонов Ан-24) הוא מטוס נוסעים צר-גוף מתוצרת יצרנית המטוסים אנטונוב, המסוגל לשאת כ-44 נוסעים. המטוס מצויד בשני מדחפים המונעים במנועי טורבו-פרופ (Turboprop). טיסת הבכורה התקיימה ב-20 באוקטובר 1959.
_JP6454795.jpg.webp)

פיתוח המטוס
מטיסת הבכורה ב-1959 ועד הפסקת ייצורו ב-1979 נבנו כ-1284 יחידות מכל הדגמים[1], נכון ל-2014 133 מטוסים מדגם זה עדיין בשירות בחברות תעופה מסוימות בעיקר במדינות חבר העמים ובאפריקה. הוא נועד להחליף את האיליושין Il-14 לטיסות קצרות ובינוניות, עם כושר נחיתה במסלולים קצרים ואף משובשים. בשל השלדה החזקה וכן כושר הביצוע שלו, ה AN-24 מותאם לביצוע הרבה משימות משניות בנוסף להטסת נוסעים, כגון צילום-מיפוי. עיקר הייצור הסדרתי של המטוס התבצע בקייב במפעל Aviant של חברת אנטונוב, שם יוצרו כ-895 מטוסים, הייצור הופסק ב-1979. הייצור המשיך בסין, שם גורמים מורשים בונים את ה-Xian [Yunshuji] Y7 (אנ') והדגם Xian MA60 (אנ') אשר מהווים דגם משופר של ה-An-24.
10
20
30
40
50
60
70
80
90
1971
1972
1973
1974
1975
1976
1977
1978
1979
|
ראו גם
קישורים חיצוניים
- על המטוס והמפרט הטכני.
ז'פרוזיה - קייב עם המטוס, סרטון באתר יוטיוב
הערות שוליים
- ↑ ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация, russianplanes.net

רישיון cc-by-sa 3.0