פרארי 458 איטליה

פרארי 458 איטליה
מאפיינים כלליים
יצרן

פרארי

שנות ייצור

2009-2015

מודל קודם

פרארי F430

מודל אחריו

פרארי 488

חברת אם

פיאט

סיווג

מכונית על

מרכב

קופה 2 דלתות
ספיידר 2 דלתות

פלטפורמה

MR

אורך

4,527 מ"מ

גובה

1,213 מ"מ

רוחב

1,937 מ"מ

משקל

1,485 ק"ג

בסיס גלגלים

2,650 מ"מ

מפרט טכני
מנוע

4,500 סמ"ק בתצורת V8.
הספק מרבי: 562 כ"ס ב-9,000 סל"ד. מומנט מרבי: 55 קג"מ ב-6,000 סל"ד.

הילוכים

רובוטית כפולת מצמדים 7 הילוכים

מהירות מרבית

325 קמ"ש

פרארי 458 איטליה היא מכונית ספורט מבית פרארי. הפרארי 458 הושקה בשנת 2009 והחליפה את הפרארי F430. המכונית תוכננה בעזרת נהג הפורמולה 1 מיכאל שומאכר והותאמה לחובבי נהיגה אקזוטית. גלגל ההגה ברכב מספק את כל צורכי הנהג מבלי להוריד ידיו מההגה.

נתונים טכניים

לפרארי 458 מנוע 4490 סמ"ק בתצורת V8 המספק 562 כוחות סוס ב-9,000 סל"ד ובעל מומנט מרבי של 55 קג"מ ב-6,000 סל"ד. המנוע משתמש בהזרקת דלק ישירה, המנוע הראשון במכוניות הכביש של פרארי שעושה זאת. מנוע ה-4.5 ליטר V8 של ה-458 מחזיק בשיא העולמי של המנוע המיוצר סדרתית בעל הכי הרבה כוח לליטר. הפרארי 458 יכולה להגיע למהירות מרבית של 325 קמ"ש עם תאוצה מ-0 ל-100 ב-3.4 שניות בלבד, לפי נתוני היצרן. צריכת הדלק של הרכב עומדת על 13.3 ליטר ל-100 ק"מ.

גרסאות

458 ספיידר

הפרארי 458 ספיידר הוצגה לראשונה בתערוכת רכב בפרנקפורט בשנת 2011. זהו דגם עם גג פתוח בעל כיסוי גג קשיח מאלומיניום השוקל 25 ק"ג פחות מהכיסוי הרך של הפרארי F430 ספיידר. הכיסוי יכול להיפתח תוך 14 שניות. למכונית אותה האצה מ-0 ל-100, כמו בדגם הסגור, ובעלת מהירות מרבית של 316 קמ"ש.

458 ספציאלה

גרסת הספציאלה היא גרסה קלת משקל וחזקה לפרארי 458, למנוע הוספו 45 כוחות סוס (שבסך הכול: 605 כוח סוס), התאוצה מ0-100 ב-3.0 שניות בלבד

458 ספציאלה ספיידר

גרסאות מירוצים

דגמים אלו אינם חוקיים על הכביש ומיועדים רק למירוצים.

458 איטליה GTC

בשנת 2011 פרארי חשפה את ה-458 GTC. המכונית הינה מכונית מרוץ GTE המיועדת למירוצי ACO. ה-458 GTC בעלת מנוע 4.5 ליטר בעל 464 כ"ס, שזה פחות מדגם הכביש וזאת עקב מגבלות חדשות.

458 איטליה GT3

בשנת 2011 פרארי גם חשפה את דגם ה-GT3 של הפרארי 458. המכונית כבדה יותר מן ה-GTC והמנוע שלה מייצר קרוב ל-500 כ"ס. ה-GT3 מגיעה ללא מערכת TCS למניעת החלקה וללא ABS. קיימת גם גרסה המבוססת על ה-GT3 למירוצי גרנד-אם. גרסה זו כבדה יותר עקב יותר הגבלות בטיחות במירוצים אלו.

קישורים חיצוניים

This article is issued from Hamichlol. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.