תל אביב (אונייה)
א/ק "תל אביב" | ||
---|---|---|
![]() אוניית הקיטור "תל אביב" | ||
![]() סידור תאי הנוסעים ב-א/ק "תל אביב" | ||
תיאור כללי | ||
סוג אנייה | אונייה מעורבת להובלת נוסעים ומשא | |
חברת ספנות | חברת ספנות ארץ-ישראלית | |
![]() | ||
מספנה | Reiherstieg Schiffswerfte & Maschinenfabrik, המבורג | |
הושקה | 1904 | |
גורלה | נמחקה ממרשם האוניות הארצישראלי ב-1937, כנראה טובעה ב-1944 | |
נתונים כלליים | ||
הדחק | 10,000 טון | |
תפוסה | 6,197 טון ברוטו, 3,700 טון נטו | |
אורך | 136 מטר | |
רוחב | 15.5 מטר | |
שוקע | 6.63 מטר | |
מהירות | 14 קשר | |
גודל הצוות | 120 איש | |
מספר נוסעים | 400 נוסעים | |
הנעה | מנוע קיטור ארבע-דרגתי בעל 4 צילינדרים |
א/ק "תל אביב" הייתה אונייה מעורבת להובלת נוסעים ומשא, שפעלה בארץ ישראל בין השנים 1935–1936. הייתה זו אוניית הקיטור הראשונה שנרשמה במרשם האוניות בחיפה, ב-17 במאי 1935, ושהניפה את דגל צי הסוחר המנדטורי. מספר הרישום שלה היה א/ק 1.
האונייה, שנשאה קודם את השמות Polynesia, Colonia ו-Hohenstein, נרכשה על ידי "חברת ספנות ארץ-ישראלית" (Palestine Shipping Co. Ltd), שהועידה אותה להובלת נוסעים בקו טרייסטה-חיפה. באונייה היו תאים נוחים ומרווחים, ברמה אחידה, ל-400 נוסעים. הופעת אוניית הקיטור הגדולה והלבנה בחופי ארץ ישראל, כשעל חרטומה מתנוסס באותיות עבריות השם "תל אביב", גרמה להתרגשות רבה בקרב אנשי היישוב. האונייה הפליגה בצורה סדירה אחת לשבועיים בקו חיפה-טרייסטה-חיפה. בהפלגתה הראשונה שירתו בה אחד-עשר אנשי צוות יהודים תחת פיקודו של רב חובל גרמני.
חברת הספנות האיטלקית "לויד טרייסטינו", שאוניותיה שטו באותו קו, ניהלה מלחמה עזה במתחרה החדשה, הורידה את מחירי הנסיעה וכך הפכה את פעילותה של א/ק "תל אביב" להפסדית. האונייה הוסיפה לשרת עוד כשנה וחצי, עד להתמוטטות החברה המפעילה אותה בנובמבר 1936 עקב התחרות החריפה.
בשנת 1937 נמכרה "תל אביב" לחברת ספנות יפנית ונמחקה ממרשם האוניות הארצישראלי. קיימת ידיעה בלתי מאומתת, שהאונייה טובעה באוקיינוס ההודי ב-1944, במהלך מלחמת העולם השנייה.
לקריאה נוספת
- דוד רמז. לרוח הים. תל אביב, הוצאת חבל ימי לישראל, תשי"ב-1952. עמ' 29-32.
- ירמיהו הלפרן. תחית הימאות העברית. תל אביב, "הדר" הוצאת ספרים בע"מ, תשכ"א. הדפסה חוזרת בסיוע משרד הביטחון/ההוצאה לאור, יוני 1982. עמ' 338.
- רב חובל זאב הים. ספינות מספרות – תולדות הספנות הישראלית". תל אביב, הוצאת ספרים אחיאסף בע"מ, 1968. עמ' 117-120.
- שמואל טולקובסקי. יהודים יורדי-ים. תל אביב, הוצאת אותפז, 1970. עמ' 173-174.
- צבי הרמן. הכובשים בים נתיבה – תולדות הספנות העברית. תל אביב, הוצאת הקיבוץ המאוחד בשיתוף עם החבל הימי לישראל, 1978. עמ' 62-64.
- רב חובל הלל ירקוני. הים, האנייה ועם ישראל. חיפה, פרדס הוצאה לאור, 2009. עמ' 211.
- דניאלה רן. "תרומתה והשפעתה של העלייה הגרמנית להתפתחות הספנות בארץ ישראל". עבודה לתואר מוסמך באוניברסיטת חיפה, 1993. עמ' 59-63.
קישורים חיצוניים
נתן אקסלרוד, האוניה "תל אביב" מגיעה לנמל חיפה, 1935, אוסף יומני כרמל באתר YouTube
- א/ק "תל אביב", 1935.
- חדר האוכל ב-א/ק "תל אביב", 1935.
- תא זוגי ב-א/ק "תל אביב", 1935.
- תמונות מ-א/ק "תל אביב". למעלה: סלון העישון; באמצע: הסיפון לפעילויות ספורטיביות; למטה: תחרות ריצה בשקים. 1935.

רישיון cc-by-sa 3.0