לוקהיד F-80 שוטינג סטאר

לוקהיד F-80 שוטינג סטאר
מטוס P-80 של חיל האוויר האמריקאי, 1946-1947.
מאפיינים כלליים
סוגמטוס קרב
ארץ ייצורארצות הברית
יצרןלוקהיד קורפוריישן
טיסת בכורה8 בינואר 1944
תקופת שירות1945
צוותטייס אחד
יחידות שיוצרו1,715
משתמש ראשיחיל האוויר של ארצות הברית
מחיר110,000 דולר בשנת 1945
ממדים
אורך10.49 מטר
גובה3.43 מטר
מוטת כנפיים11.81 מטר
שטח כנפיים22.07 מטר רבוע
משקל ריק3,819 קילוגרם
משקל טעון5,738 קילוגרם
משקל המראה מרבי7,646 קילוגרם
ביצועים
מהירות שיוט660 קילומטר בשעה
מהירות מרבית965 קילומטר בשעה (492 מייל בשעה מאך 0.76) בגובה 40,000 רגל
קצב נסיקה23.3 מטר לשנייה (4,580 רגל לדקה)
טווח טיסה מרבי1,930 קילומטר
עומס כנף260 קילוגרם למטר רבוע
חימוש
תותחים6 מקלעי בראונינג בקוטר 0.50 אינץ'
פצצות2 פצצות 1,000 ליברות (454 קילוגרם)
רקטות8 רקטות טיפשות בקוטר 127 מילימטר
הנעה
מנוע סילון מדגם אליסות J33-A-35
תרשים

לוקהיד F-80 שוטינג-סטאר (באנגלית: Lockheed P-80 Shooting Star) הוא מטוס קרב סילוני תת-קולי מהדור הראשון שיוצר על ידי לוקהיד והיה למטוס הסילון המבצעי הראשון של ארצות הברית. פיתוח המטוס החל בשנת 1943 וראשוני המטוסים נמסרו לידי צבא ארצות הברית תוך 143 ימים וסומן P-80. למרות תקופת הפיתוח הקצרה המטוס לא ראה שירות מבצעי במהלך מלחמת העולם השנייה.

לאחר המלחמה כאשר חיל האוויר האמריקאי נהיה עצמאי, המטוס סומן כ-F-80, והיה למטוס טורבו סילון הראשון בשירותו. הניסיון שהחיל צבר עם המטוס הזה עזר לו להיכנס ל"עידן הסילון".

המטוס ראה שירות נרחב במהלך מלחמת קוריאה והוא התעלה בביצועיו על מרבית מטוסי הקרב של האויב. עם זאת, עם הופעת מטוס המיג-15 בזירה המטוס לא היה יכול להמשיך ולתפקד בתפקידי יירוט וליווי ולכן שימש בעיקר כמטוס תקיפה.

על בסיס המטוס הזה פותח ה-F-94 סטארפייר ששימש כמטוס יירוט לכל מזג אוויר. כמו כן ממטוס זה פותח ה-T-33 שוטינג סטאר שהיה למטוס אימון מוצלח במיוחד שנשאר בשירות חיל האוויר האמריקאי עד אמצע שנות ה-80.

קישורים חיצוניים

ראו מדיה וקבצים בנושא זה בוויקישיתוף.

This article is issued from Hamichlol. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.