אולסטייט
אולסטייט Allstate | ||
---|---|---|
![]() | ||
Allstate, שנת 1952 | ||
מאפיינים כלליים | ||
יצרן | ||
שנות ייצור | ||
יחידות שיוצרו |
2,363 | |
הרכבה | ||
סיווג | ||
אורך |
4,521 מ"מ | |
רוחב |
1,778 מ"מ | |
בסיס גלגלים |
2,540 מ"מ | |
מפרט טכני | ||
מנוע | ||
הילוכים |
| |
מהירות מרבית | ||

"אולסטייט", שנת 1952
אולסטייט (באנגלית: Allstate) היא מכונית משפחתית גדולה מתוצרת יצרנית הרכב האמריקאית קייזר-פרייזר (באנגלית: Kaiser-Frazer) אשר יוצרה בין השנים 1952–1954 בארצות הברית.[1][2]
בין השנים 1952 – 1953 דגמי "אולסטייט" הוצאו למכירה על ידי רשת "Sears" באמצעות אולסטייט (מותג רכב).[3]
"אולסטייט"
- דגמי "אולסטייט" היו גרסה משופרת של דגמי הנרי ג'יי.
- את רעיון השיווק הגה הנרי ג'יי קייזר שראה את רשת הקמעונאות "Sears" כאמצעי שיווק המוני (רשת "Sears" הייתה עד שנות ה-80 של המאה העשרים רשת הקמעונאות הגדולה ביותר ב-ארצות הברית).
- יצור הדגם התחיל ב-20 בנובמבר 1951.
- 2 דלתות - בתצורת קופה (של דגמים המיוצרים משנות ה-70), בשנות ה-50 הדגם הוגדר כמכונית משפחתית גדולה קומפקטית.
- מנוע קדמי.
- סוג הנעה: הנעה אחורית.
- מנוע בנזין.
- בניגוד ל-"הנרי ג'יי" המוקדמות שנבנו ללא מכסה תא מטען פנימי (כדי להפחית עלויות), דגמי "אולסטייט" הגיעו עם מכסה תא מטען פנימי.
- ריפוד פנימי: וניל או עור.
תאוצות
- תאוצה בין 0–100 קמ"ש היא 21.7 שניות (דגם בסיסי, מנוע 2.2 ליטר המשודך לתיבת הילוכים ידנית - 3 מהירויות).
- תאוצה בין 0–100 קמ"ש היא 21.2 שניות (דגם בסיסי, מנוע 2.2 ליטר המשודך לתיבת הילוכים ידנית - 4 מהירויות).
- תאוצה בין 0–100 קמ"ש היא 21.0 שניות (דגם דה-לוקס, מנוע 2.2 ליטר המשודך לתיבת הילוכים ידנית - 3 מהירויות).
- תאוצה בין 0–100 קמ"ש היא 21.2 שניות (דגם דה-לוקס, מנוע 2.2 ליטר המשודך לתיבת הילוכים ידנית - 4 מהירויות).
סדרות
- סדרה 4.
- סדרה 6.
סדרה 4
- דגם 110 בסיסי - מחיר היחידה עמד על 1,395 דולר (שנת 1952, ארצות הברית), 1,528 דולר (שנת 1953, ארצות הברית).
- דגם 111 - מחיר היחידה עמד על 1,486 דולר (שנת 1952, ארצות הברית)
- דגם 113 דה-לוקס - מחיר היחידה עמד על 1,539 דולר (שנת 1952, ארצות הברית), 1,589 דולר (שנת 1953, ארצות הברית).
סדרה 6
- דגם בסיסי - מחיר היחידה עמד על 1,594 דולר (שנת 1952, ארצות הברית).
- דגם 115 "דה-לוקס" - מחיר היחידה עמד על 1,693 דולר (שנת 1952, ארצות הברית), 1,785 דולר (שנת 1953, ארצות הברית).
ראו גם
קישורים חיצוניים
הערות שוליים
- ↑ "קייזר-פרייזר" - היסטוריה ateupwithmotor.com/model-histories/kaiser-frazer
- ↑ "אולסטייט" auto.howstuffworks.com/1952-1953-allstate1
- ↑ "אולסטייט" הוצאו למכירה על ידי רשת "Sears" chicagokenny.com/the-allstate-automobile-sold-by-sears
- ↑ "אולסטייט" שנת 1952 - מפרט automobile-catalog.com/make/allstate/allstate/a-230/1952

הערך באדיבות ויקיפדיה העברית, קרדיט,
רישיון cc-by-sa 3.0
רישיון cc-by-sa 3.0
This article is issued from Hamichlol. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.