בומברדייה איירוספייס

בומברדייה איירוספייס
נתונים כלליים
סוג חברה ציבורית
משרד ראשי קנדה דורואל, קוויבק קנדה
בעלות בומברדייה
ענפי תעשייה תעשייה אווירית
מוצרים עיקריים מטוסים
עובדים 33,600
www.aerospace.bombardier.com

בומברדייה איירוספייס (באנגלית: Bombardier Aerospace, בצרפתית: Bombardier Aéronautique) היא חטיבת יצור המטוסים של התאגיד הקנדי בומברדייה. בומברדייה איירוספייס מדורגת במקום הרביעי מבין יצרניות המטוסים בעולם אחרי בואינג, איירבוס, ואמבראר.

תולדות החברה

צ'לנג'ר 605 בשירות וויסטה ג'ט
הדמיה של ה-CSeries

בשנת 1986 רכשה בומברדייה את יצרנית המטוסים קנדאייר (Canadair). קנדאייר; שהוקמה בשנת 1944 הייתה חברה מפסידה בבעלות ממשלתית. בשנת 1989 רכשה בומברדייה את יצרנית המטוסים האירית; שורט ברדרס (Short Brothers). בשנת 1990 רכשה את יצרנית מטוסי המנהלים מקנזס, לירג'ט שפשטה את הרגל. ובשנת 1992 רכשה את חברת הבת של בואינג דה הבילנד קנדה.

חטיבת המטוסים של בומברדייה, אחראית כיום ליותר ממחצית ההכנסות שלה. המטוסים הפופולריים ביותר שלה הם הדאש 8, CRJ100/200/440 ו-CRJ700/900/1000 האזוריים. כמו כן מייצרת החברה גם את המטוס האמפיבי בומברדייה 415, ואת מטוסי המנהלים; גלובל אקספרס, והצ'לנג'ר. מפעל הייצור של מטוסי המנהלים נמצא בויצ'יטה, קנזס.

כיום מפתחת החברה את מטוס הדגל החדש שלה; הCSeries, המטוס אמור להחליף את מטוסי ה-MD-80, ו-737-600/700 של בואינג, A318 ו-A319 של איירבוס ו-E-190 של אמבראר. ה-CSeries הוא מטוס חסכוני בדלק, על פי פרסומים של בומברדייה, המטוס יחסוך כ-20% דלק בכל טיסה יחסית למתחרות. לקוח ההשקה חברת התעופה הגרמנית לופטהנזה, הזמינה 60 מטוסים מדגם זה.

באוקטובר 2012 חתמו בומברדייה ונציגים של ממשלת קוריאה הדרומית, על עסקה במסגרתה תפתח בומברדייה בשיתוף היצרנית הקוריאנית Korea Aerospace Industries, מטוס נוסעים אזורי מונע במנועי טורבו-פרופ, ובו 90 מושבים. תאריך ההשקה של מטוס זה מתוכננת לשנת 2019.

בנובמבר 2012 הודיעה בומברדייה, כי חתמה על העסקה הגדולה בתולדותיה. במסגרת העסקה תספק בומברדייה לחברת התעופה השווייצרית וויסטה-ג'ט (VistaJet), ‏56 מטוסי מנהלים בשווי כולל של 3.1 מיליארד דולרים. העסקה כוללת אופציה ל-86 מטוסים נוספים.

המחלוקת עם אמבראר

מסוף שנות התשעים נמצאות אמבראר הברזילאית ובומברדייה בסכסוך. בומברדייה ואמבראר השולטות על שוק מטוסי המנהלים יחד (כל אחת על כ-40%), מאשימות זו את זו בקבלת סבסוד מנוגד לכללי התחרות החופשית. בשנת 1999 הטיל ארגון הסחר העולמי על ברזיל קנס של 1.6 מיליארד דולר בפריסה על מספר שנים, כמו כן דרש הארגון בפסק הדין שלו מברזיל וקנדה להפסיק את מימון החברות.[1]

כלי טיס של בומברדייה איירוספייס

מטוסי מנהלים

מטוס של חיל האוויר המלכותי המבוסס על הגלובל אקספרס
בומברדייה CRJ700 בשירות לופטהנזה סיטי ליין
  • לירג'ט 35
  • לירג'ט 55
  • לירג'ט 40
  • לירג'ט 45
  • לירג'ט 60
  • לירג'ט 35
  • 70
  • 75
  • לירג'ט 85
  • בומברדייה צ'לנג'ר 300
  • בומברדייה צ'לנג'ר 30X
  • בומברדייה צ'לנג'ר 600
  • בומברדייה צ'לנג'ר 850

סדרת מטוסי גלובל

  • בומברדייה גלובל אקספרס
  • בומברדייה גלובל 6000
  • בומברדייה גלובל 7000 (בפיתוח, כניסה לשירות מתוכננת ל-2016)
  • בומברדייה גלובל 8000 (בפיתוח, כניסה לשירות מתוכננת ל-2017)

מטוסי נוסעים סילוניים

מטוסי טורבו פרופ

כלי טיס צבאיים

  • שורט טוקן (Short Tucano)

מפעלים

מפעלי החברה במונטריאול

לבומברדייה איירוספייס מתקני ייצור ופיתוח ב-25 מדינות, מפעלי ההרכבה ממוקמים בקנדה, ארצות הברית, צפון אירלנד ומקסיקו.

  • נמל התעופה הבינלאומי מונטריאול טרודו - מטה החברה, ההרכבה הסופית של מטוסי הצ'לנג'ר 300, 600, ו-850. טיסות מבחן, ועיצוב פנימי.
  • נמל התעופה הבינלאומי מונטריאול מירבל - הרכבה הסופית של מטוסי ה-CRJ700, ‏CSeries, וטיסות מבחן.
  • סן לורן, קוויבק - מרכז פיתוח תאי הטייס, ומתקן ייצור של המרכב האחורי.
  • ויצ'יטה, קנזס - הרכבה הסופית של סדרת מטוסי לירג'ט, וטיסות מבחן.
  • נמל התעופה דאונסויב - הרכבה סופית של הדאש 8, סדרת מטוסי גלובל, וטיסות מבחן.
  • נמל התעופה נורת' ביי - הרכבה סופית של CL-415, וטיסות מבחן.
  • קרטרו, מקסיקו - הרכבה סופית של מטוסי לירג'ט 85, צ'לנג'ר 600, דאש 8-Q400, ‏CRJ700, וגלובל 6000 ו-7000.
  • בלפסט, צפון אירלנד - מפעל לייצור כני נחיתה, כנפיים, ומתקן הרכבה.

הזמנות ומשלוחים

שנה 1999/00 2000/01 2001/02 2002/03 2003/04 2004/05 2005/06 2006/07 2007/08 2008/09 2009/10 2010/11 2011 2012
מסחרי CRJ 81 105 165 191 214 175 110 64 62 56 60 41 33 14
סדרה Q 23 52 41 29 19 22 28 48 66 54 61 56 45 36
עסקים לירג'ט 109 129 96 38 41 47 69 71 81 70 44 33 33 39
צ'לנג'ר 40 38 45 23 31 62 98 99 103 116 82 63 79 86
גלובל 34 36 21 16 17 22 30 42 48 53 50 47 51 54
אמפיבי CL-415 5 10 2 1 3 1 2 2 1 4 5 4 4 4
סה"כ משלוחים 292 370[2] 370[3] 298[4] 324 329[5] 337[6] 326 361[7] 353[8] 302[9] 244[10] 245 233[11]
הזמנות 363 698 367 11 201 249 481


קישורים חיצוניים

קובץ:Commons-logo.svg ראו בומברדייה איירוספייס בוויקישיתוף.

הערות שוליים

  1. ↑ הנסיקה הגדולה של אמבראר, באתר גלובס, 7 בנובמבר 2000
  2. ↑ Bombardier Posts Record 370 Aircraft Deliveries.
  3. ↑ Bombardier Announces That Bombardier Aerospace is On Target With 370 Aircraft Deliveries.
  4. ↑ Annual Report Year Ended January 31, 2003 - Bombardier.
  5. ↑ Bombardier Delivers 329 Aircraft for Fiscal Year 2004/05: Second Consecutive Year of Increased Deliveries.
  6. ↑ Bombardier aircraft – Fiscal year 2005/06 deliveries.
  7. ↑ An Exceptional Year for Bombardier Aerospace in Terms of Deliveries and Orders: 361 Aircraft Delivered and 698 Orders Placed in Fiscal Year 2007/08.
  8. ↑ Bombardier Aerospace Delivers 353 Aircraft and Records 378 Net Orders in Fiscal Year 2008/09.
  9. ↑ Bombardier Aerospace Bombardier Aerospace Delivers 302 Aircraft in Fiscal Year 2009/10.
  10. ↑ Bombardier Aerospace Delivers 244 Aircraft in Fiscal Year 2010/11.
  11. ↑ Bombardier Aerospace Delivers 233 Aircraft and Receives Orders for 481 Aircraft in 2012.
הערך באדיבות ויקיפדיה העברית, קרדיט,
רישיון cc-by-sa 3.0
This article is issued from Hamichlol. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.