זיס 101
.jpg.webp)
| זיס 101 (ZIS-101) | |
|---|---|
| מאפיינים כלליים | |
| יצרן |
(ZiL (Zavod imeni Likhachova |
| שנות ייצור | |
| הרכבה | |
| מודל קודם |
אין |
| מודל אחריו |
זיס 110 |
| חברת אם | |
| סיווג |
מכונית מנהלים |
| מרכב |
4 דלתות |
| אורך |
5,750 מ"מ |
| גובה |
1,870 מ"מ |
| רוחב |
1,890 מ"מ |
| משקל |
7,300 ק"ג (גרסת סדאן) |
| בסיס גלגלים |
3,605 מ"מ |
| מפרט טכני | |
| מנוע |
מנוע V8 צילינדרים, 5,800 סמ"ק המפיק 90 כ"ס, דגם 101A - מנוע 5,800 סמ"ק המפיק 110 כ"ס, דגם 101 - ספורט מנוע 5,800 סמ"ק המפיק 141 כ"ס |
| הילוכים |
תמסורת ידנית - 3 מהירויות |
| מהירות מרבית |
דגם 101 - 115 קמ"ש, דגם 101A שופר ל-130 קמ"ש, דגם 101 - ספורט 162 קמ"ש |
| מעצב |
Valentin Nikolaevich Rostkov (דגם הקבריולט) |
זיס 101 (ZIS-101) היא מכונית מנהלים מפוארת, אשר יוצרה על ידי חברת זיל (ברוסית : "Zavod imeni Likhachova"), בברית המועצות בין השנים 1936–1941. הדגמים הראשונים היו לימוזינות עם 4 דלתות, בעלות מנוע מנוע V8 צילינדרים, 5,800 סמ"ק בהספק של 90 כ"ס ותיבת הילוכים עם 3 הילוכים. השם "זיל" נקשר עם מכוניות מפוארות וחזקות לבכירי המשטר הסובייטי, שיוצרו בסדרות קטנות מאד.
היסטוריה "זיס 101" - הדגם הראשון של מכונית נוסעים שיוצרה על ידי חברת זיל
חברת זיל החלה את דרכה כמפעלי הרכב של משפחת ריאבושקינסקי העשירה, שהקימה את המפעל ב-1915 ותכננה לייצר סדרת רכבי FIAT-15 Ter, ברישיון פיאט האיטלקית, אבל התוכנית סוכלה על ידי הלאמת המפעלים בידי השלטון הסובייטי.
ב-1925 חברת הרכבים המוסקבאית הולאמה ונקראה בשם "מפעל הרכבים הממלכתי מ' 1". ב-1927 מונה איוואן אלכסייביץ' ליחאצ'וב למנהל המפעל ובתקופתו החלו התפוקה והייצור לשגשג. ב-1933 הוקמו מפעלי זיס מאיחודן של מפעלי רכב באזור מוסקבה (כמו מפעל הרכבים של ירוסלבל) על ידי השלטון הקומוניסטי, והדגם הראשון של מכונית נוסעים היה הזיס 101, בהשראת דגמי פאקרד האמריקניים.
