חברת שכר
.jpg.webp)
חברת שֶׂכֶר (נקראת גם צַ'רְטֶר, מאנגלית: Charter airline) היא חברת תעופה המפעילה טיסות מסחריות שאינן סדירות. מחיר כרטיס לטיסות אלה יהיה בדרך כלל זול יותר ממחיר כרטיס לאותו היעד בטיסה של חברה סדירה. לעיתים חברות השכר מפעילות טיסות ליעדים לפי הזמנה של קבוצת לקוחות.
"טיסת שכר" היא טיסה בה מעל לשנים-עשר נוסעים (טיסה בה מספר הנוסעים נמוך יותר זוכה לכינוי "מונית אוויר"). חברות תעופה רבות המפעילות טיסות סדירות, מפעילות בנוסף גם טיסות שכר.
טיסות שכר רבות נמכרות במסגרת חבילת נופש שבה המחיר ששולם כולל טיסות, בית מלון, ושירותים אחרים. לעיתים מטוס נשכר על ידי קבוצה אחת גדולה כמו ועדי עובדים, קבוצות ספורט, וחיילים.
חברות השכר כפופות לאמנת ורשה אולם אחריותם כלפי הצרכנים מוגבלת יותר מחברה סדירה. חלה אחריות על החברה במקרים בהם לא הוכח כי ננקטו כל האמצעים הדרושים למניעת הנזק לנוסעים. הנטל להוכיח העדר רשלנות הוא על החברה[1].
טיסות שכר בישראל
טיסת שכר הראשונה מישראל למערב גרמניה נערכה ב-6 במאי 1979 ואורגנה על ידי חברת "צ'רטר 1".[2] זמן קצר אחר כך החלה אותה חברה להפעיל טיסות שכר מישראל ללונדון, במטוסי חברת מונרק איירליינס. ב-1 בנובמבר 1981 החלה מעוף נתיבי אויר להפעיל טיסות שכר בינלאומית במטוסים ישראלים ליעדים שונים.
חברת "סאן דור" היא חברה ישראלית לטיסות שכר, המשווקת טיסות שכר עבור אל על[3] כחברת בת של אל על. ארקיע וישראייר מפעילות גם הן טיסות שכר בעונת התיירות. גם מחו"ל מגיעות לישראל טיסות שכר רבות ומספר הטיסות הרב ביותר מגיע מיוון, איטליה, הולנד, טורקיה, ספרד ובריטניה.
קישורים חיצוניים
הערות שוליים
- ↑ לירן דנש, טיסת צ'ארטר לשום מקום, באתר nrg, 27 באוגוסט 2007
- ↑
שגיאות פרמטריות בתבנית:דבר
פרמטרים ריקים [ 6 ] לא מופיעים בהגדרת התבנית ארנון מגן, טיסת-השכר הראשונה מישראל למערב-גרמניה יצאה שלשום מנתב"ג, דבר, 8 במאי 1979 - ↑ זוהר בלומנקרנץ, למרות שלילת רישיונה: סאן דור תמשיך בטיסות השכר באמצעות אל על, באתר TheMarker, 27 בפברואר 2012
רישיון cc-by-sa 3.0