טויוטה פריוס

פריוס דור רביעי (2018)

טויוטה פריוס (Toyota Prius) היא מכונית בעלת הנעה היברידית מתוצרת חברת טויוטה היפנית. היא נמכרה ביפן החל מ-1997 ובכך הייתה למכונית ההיברידית הראשונה שיוצרה בייצור המוני. במאי 2008 הגיעו מכירות הדגם למיליון כלי רכב[1], באוקטובר 2010 לשני מיליון כלי רכב[2] וביוני 2013 לשלושה מיליון[3].

ביפן ה"טויוטה פריוס" הוגדרה כמכונית קומפקטית.

שלב הפיתוח

שנת 1993 הכריז איג'יי טויודה, נשיא החברה, הביע את דאגתו לעתיד תעשיית הרכב. בעקבות כך יושירו קימברה, סמנכ"ל המחקר ופיתוח יזם את פרויקט G21, שהחל לפעול בפברואר 1994. המטרה הייתה לייצר מכונית משפחתית קטנה בעלת וביצועים ומחיר הדומים למכוניות אחרות בקטגוריה ותהיה גם חסכונית באנרגיה. בשלב הראשון הוגדרה כמטרה ייצור מכונית משפחתית קטנה שתצרוך 50% מצריכת הדלק של הקורולה[4]. בשנת 1995 הוצג בתערוכת הרכב של טוקיו דגם הפריוס, רכב המונע בטכנולוגיית (HSD (Hybrid Synergy Drive - הנעה היברידית, המשלבת מנוע בנזין עם מנוע חשמלי. ייצור הרכב החל באוקטובר 1997, בכך הפך הפריוס לרכב ההיברידי הראשון שיוצר בייצור המוני.

1997–2003 דור ראשון (XW10 ,XW11)

פריוס דור ראשון מ-1997

הדגם הראשון של פריוס (שם קוד XW10) הוצג בשנת 1997 ונמכר ביפן בלבד. הוא היה בעל ארבע דלתות וצויד במנוע בנזין בן ארבע בוכנות בנפח 1.5 ליטר ו-58 כוח סוס ובמנוע חשמלי שהונע באמצעות מצבר ניקל-מטל בתא המטען ומייצר 40 כוחות סוס. צריכת הדלק של הרכב עמדה על 28 קילומטר לליטר. החברה הציבה לעצמה כיעד מכירה של 12,000 כלי רכב בשנה במחיר הנמוך מ-17,000 דולר[5].

בשנת 2001 עבר הדגם עדכון (XW11) - הספק מנוע הבנזין עלה ל-70 כוח סוס והספק מנוע החשמל עלה ל-44 כוח סוס. דגם זה היה הדור הראשון של פריוס ששווק גם מחוץ ליפן. ארצות הברית הייתה המדינה הראשונה בה שווקה הפריוס. בספטמבר 2001 החל השיווק לאירופה[6].

זכתה בפרס מכונית השנה בצפון אמריקה לשנת 2001.

2003–2009 דור שני (XW20)

פריוס דור שני, מודל 2004

הדור השני של הפריוס הוצג לראשונה בתערוכת הרכב הבינלאומית של ניו יורק בשנת 2003. בדגם זה נעשו שינויים רבים - בסיס הגלגלים הוארך ב-150 מילימטרים ואפשר מקום רב יותר ליושבים בספסל האחורי, דבר שסייע למיצוב המכונית בין הקורולה ובין הקאמרי. יעילות הפעלת המערכת ההיברידית שופרה ומתח העבודה הועלה לכ-500 וולט, בעקבות כך עלה הספק המנוע החשמלי ל-67 כוח סוס ומנוע הבנזין ל-76 כוח סוס. מיזוג האוויר הופעל באמצעות מנוע חשמלי נפרד.

בשנת 2005 בוצעו בדגם שינויים עיצוביים קלים בעיקר בחלק האחורי של הרכב. בשנת 2006 נוספו כריות בטיחות בצדדי הרכב כאביזר בטיחות סטנדרטי בכל דגמי הפריוס.

2009–2015 דור שלישי (XW30)

פריוס דור שלישי, מודל 2010, מוצגת בוושינגטון די. סי., ארצות הברית

במאי 2009 הציגה טויוטה דור שלישי לפריוס. גם בדגם זה שופרה צריכת הדלק והספק שני המנועים הוגדל. מנוע הבנזין הוגדל לנפח של 1.8 ליטר עם הספק של 99 כוח סוס והמנוע החשמלי מספק 82 כוח סוס. התפוקה המשותפת של שני המנועים עומדת על 134 כוחות סוס. שנת 2010, השנה בה הושק הדור השלישי הייתה שנת השיא במכירות הדגם עם מכירות של למעלה מ-500 אלף יחידות. מאז שנת 2011 חלה ירידה הדרגתית במכירות הדגם בעולם. בשנת 2014 נמכרו כ-242 אלף יחידות, ירידה של יותר מ-50%[7].

דור רביעי

טויוטה פריוס - ניידת סיור כללית בשרות המשטרה הלאומית של אוקראינה

הדור הרביעי של הפריוס נחשף בדצמבר 2015. הדגם קל יותר במשקל, חסכוני בדלק ובעל מנוע חשמלי חזק יותר[8].

נתוני מכירות[7]

שנהיפןארצות הבריתאירופהשאר העולםסה"כ
1997323
-
-
-
323
199817,653
-
-
-
17,653
199915,243
-
-
-
15,243
200012,5135,787709219,011
200111,00315,9742,32016229,459
20026,69720,32984121628,083
200317,04024,87685938743,162
200459,76755,9428,1361,897125,742
200543,673109,85318,7582,873175,157
200648,571108,97422,7785,226185,589
200758,322183,80632,1716,966281,265
200873,117163,34241,4957,721285,675
2009208,862144,29842,5838,411404,154
2010315,407143,89042,0028,100509,399
2011197,367129,54224,89816,578368,385
2012176,891150,87819,41815,658362,845
2013145,248147,32311,62511,312315,508
2014101,915124,5956,7188,815242,043
*201543,75066,3263,9734,261118,310
סה"כ1,553,3621,595,735279,28498,6253,527,006
  • הנתונים מעודכנים עד חודש יוני 2015

קישורים חיצוניים

ראו מדיה וקבצים בנושא זה בוויקישיתוף.

הערות שוליים

  1. ↑ Worldwide Prius Sales Top 1 Million Mark, אתר החברה, 15 במאי 2008
  2. ↑ Worldwide 'Prius' Sales Top 2-million Mark, אתר החברה, 7 באוקטובר 2010
  3. ↑ Worldwide Prius sales top 3 million mark, אתר החברה, 3 ביולי 2013
  4. ↑ Alex Taylor III The Birth of the Prius, Fortune, 24 February 2006
  5. ↑ Japan's Hybrid Cars (Int'l Edition), bloomberg.com, 14 December 1997
  6. ↑ Aichi's Artisanship in the Auto Industry
  7. 1 2 אתר החברה 21 באוגוסט 2015
  8. ↑ טויוטה פריוס דור 4 נאה, חסכונית, נוחה ומפנקת יותר - וואלה! רכב http://cars.walla.co.il/item/2935880
יפן טויוטה מוטור קורפוריישן
מכוניות דגמים בולטים בהווה
אליון • אבאנזה • קורולה • פרמיו • פריוס • סיינה • יאריס • קאמרי • טונדרה • היילקס • לנד קרוזר
  
דגמים עתידיים
    פריוס פלאג-אין היבריד
קבוצת טויוטה: טויוטה • לקסוס • דייהטסו • הינו • סאיון • סובארו (שותפות חלקית)
הערך באדיבות ויקיפדיה העברית, קרדיט,
רישיון cc-by-sa 3.0
This article is issued from Hamichlol. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.