מחלף השבעה


![]() |
מחלף השבעה (נקרא גם "מחלף המטאורולוגית" על שם מרכז השירות המטאורולוגי הממוקם בסמוך) הוא מחלף שבו נפגשים כביש 4 וכביש 44 (כביש רמלה - תל אביב-יפו) הנקרא באותו קטע "דרך השבעה".
בשנות ה-50 וה-60 נודע הצומת כ"צומת אזור"[1] והוא היווה עד 1959 את הקצה הדרומי של כביש גהה. בראשית שנות ה-60 הותקנו בצומת רמזורים. המחלף נבנה באמצע שנות ה-70 בידי סולל בונה[2]. גשר המחלף נחנך בינואר 1978[3][4] והלולאה הדרום מערבית נפתחה ביולי 1979[5].
המחלף, ודרך השבעה היוצאת ממנו, קרויים לזכרם של שבעת הנוטרים שנפלו במלחמת העצמאות סמוך למיקומו של המחלף.
המחלף מאפשר נסיעה רציפה ללא צמתים או רמזורים בכביש 4 בלבד, והיא זו שעוברת בגשר מעל כביש רמלה-תל אביב-יפו.
סמוך מאד לגבולו הצפוני של מחלף השבעה ממוקם מחלף גנות, ועל כן ניתן בנקל לבלבל בין השניים. חלק מהשיפורים שעבר מחלף השבעה במהלך השנים בוצעו במקביל לעדכונים במחלף גנות. כך למשל, בסוף שנות ה-90 של המאה ה-20 נבנה במחלף השבעה גשר נוסף שאיפשר יצירת נתיב בלעדי לנוסעים לכיוון כביש 1 דרך מחלף גנות. הפונים מכביש 44 לכיוון כביש 4 צפון עוברים מתחת לגשר זה.
קישורים חיצוניים
הערות שוליים
- ↑ מ. נהג, גדלו הקנסות, פחתה הבטיחות, מעריב (עיתון), 26 במרץ 1962
- ↑ דני צדקוני, מחלף אזור, דבר, 10 בספטמבר 1974
עבודות ב-10 מליון ל"י כבר בוצעו במחלף בית דגן, דבר, 1 בספטמבר 1975 - ↑ גשר מחלף השבעה ייפתח מחר לתנועה, דבר, 15 בינואר 1978
- ↑ מחלף השבעה, מתוך אתר התאחדות בולאי ישראל
- ↑ שנויים בסדרי התנועה במחלפים גנות אזור, מעריב (עיתון), 23 ביולי 1979 (מודעה)
שגיאות פרמטריות בתבנית:דבר
פרמטרים [ 7 ] לא מופיעים בהגדרת התבנית
פרמטרים ריקים [ 6 ] לא מופיעים בהגדרת התבנית משרד הבינוי והשיכון, הדרך המהירה תל אביב ירושלים, דבר, 21 באוגוסט 1979 (מודעה)
הקודם: מחלף חולון מזרח |
מחלפים בכביש 4 | הבא: מחלף גנות |

רישיון cc-by-sa 3.0