מעבר נהר הירדן
מעבר נהר הירדן | ||
---|---|---|
![]() | ||
מראה גשרי הירדן מהצד הישראלי | ||
מיקום | ![]() ![]() | |
מנוהל על ידי | רשות שדות התעופה | |
התחלת הבנייה | 1994 | |
סיום הבנייה | 1994 | |
פתיחת המעבר | 1994 | |
קואורדינטות | 32°29′48″N 35°34′27″E / 32.49667°N 35.57417°E | |
(למפת עמק בית שאן רגילה) ![]() ![]() מעבר נהר הירדן | ||

מעבר נהר הירדן (ערבית معبر نهر الأردن) הוא מעבר הגבול הראשי בין ירדן וישראל השוכן סמוך לגשר שייח' חוסיין ההיסטורי, בין הערים בית שאן בישראל ואירביד בירדן. המעבר מיועד עבור אזרחים ישראלים ותיירים, ומשמש גם למעבר סחורות בין המדינות.
היסטוריה
עד הסכם השלום עם ירדן
ערך מורחב – גשר שייח' חוסיין
גשר שייח' חוסיין (או גשר מעוז) הוא גשר הרוס על נהר הירדן אשר שימש לכל אורך ההיסטוריה כנתיב תנועה חשוב בין ארץ ישראל ועבר הירדן. במאה ה-19 ובמאה ה-20 ניצבו במקום מספר גשרים בזה אחר זה, והאחרון שבהם נהרס בשנת 1967.
לאחר הסכם השלום עם ירדן
עם חתימה הסכם השלום עם ירדן ב-1994 הוצב במקום גשר ביילי חדש שהוקם על ידי צה"ל וצבא ירדן, ובחודש נובמבר נפתח המעבר לתנועת נוסעים. ב-1996 הוחלף הגשר בגשר כפול מבטון אשר נבנה בצידו הישראלי על ידי מע"צ ובצידו הירדני בידי הירדנים בסיוע של ממשלת יפן, ועם סיום הקמתו, נפתח מסוף המטענים במעבר בחודש יולי 1996. מאז התבצעו במקום מספר פרויקטים ובהם פתיחת חנות פטורה ממס (1998), הרחבת מסוף המטענים (2001), הקמת אולם לנוסעים היוצאים ומבנה בידוק לכלי רכב פרטיים (2005), וכן הרחבת רחבת מסוף המטענים (2006).
נתוני התנועה במעבר נהר הירדן היו יציבים למדי לאורך השנים[1]:
שנה | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
נוסעים | 379,219 | 327,298 | 327,522 | 354,577 | 381,388 | 354,517 | 446,374 | 506,773 |
רכבים | 34,227 | 33,257 | 31,207 | 35,396 | 37,773 | 32,254 | 36,895 | 39,872 |
משאיות | - | 19,351 | 19,856 | 30,250 | 31,829 | 31,471 | 29,605 | 32,161 |
בעקבות אירועי מלחמת האזרחים בסוריה וחסימת הצירים מנמלי סוריה ולבנון אל ירדן, הועבר חלק מהיבוא הירדני דרך נמל חיפה ומעבר נהר הירדן[2].
קישורים חיצוניים
- אודות המעבר באתר רשות שדות התעופה
- ארי ליבסקר, להציל את ירדן ולהרוויח כסף, באתר כלכליסט, 5 בנובמבר 2015
הערות שוליים
- ↑ האתר הרשמי - סטטיסטיקה
- ↑ ארי ליבסקר, להציל את ירדן ולהרוויח כסף, באתר כלכליסט, 6 בנובמבר 2015
מעברי גבול יבשתיים של מדינת ישראל | ||
---|---|---|
![]() |
לובה אליאב (ניצנה) • בגין (טאבה) • נטפים (סגור) • רפיח (עד 2005) | |
![]() |
נהר הירדן • אדם • אלנבי • רבין (ערבה) • מנדלבאום (עד 1967) | |
![]() |
קוניטרה | |
![]() |
ראש הנקרה • תבנית (סגור) • מטולה (שער פאטמה) (סגור) • שער עגל (סגור) | |
![]() |
ארז • נחל עוז (סגור) • קרני (סגור) • כיסופים (סגור) • סופה (סגור) • כרם שלום (סגור זמנית) • |
רשות שדות התעופה | ||
---|---|---|
פעיל | ||
שדות תעופה | בן-גוריון • רמון • חיפה • הרצליה • ראש פינה | ![]() טרמינל 3 בנמל התעופה הבינלאומי בן-גוריון |
מעברי גבול | מנחם בגין (טאבה) • יצחק רבין (ערבה) • נהר הירדן • אלנבי • לובה אליאב (ניצנה) | |
בעבר | ||
שדות תעופה | עטרות • קריית שמונה • עובדה • אילת • עציון • שדה אופיר • שדה דב | |
מעברי גבול | מעבר קרני • מעבר רפיח |

רישיון cc-by-sa 3.0