סוזוקי GSX-1300R היאבוסה

סוזוקי GSX-1300R היאבוסה
מאפיינים כלליים
יצרן

סוזוקי

שנות ייצור

1999 -

סיווג

אופנוע ספורט

אורך

2,140 מ"מ / 2,195 מ"מ

גובה

1,155 מ"מ / 1,170 מ"מ

רוחב

0.740 מטר

משקל

250 ק"ג / 260 ק"ג

מפרט טכני
מנוע

1,299 סמ"ק / 1,340 סמ"ק

דגם 2007 בתערוכת האופנועים של לונג ביץ' ב-2006

סוזוקי GSX-1300R היאבוסה הוא אופנוע ספורט שהוצג על ידי חברת סוזוקי בשנת 1999. האופנוע הוצג עם מנוע בנפח של 1,299 סמ"ק ובשנת הדגם 2008 הוגדל ל-1,340 סמ"ק. עד לשנת 2001 היה זה האופנוע המהיר בעולם בייצור סדרתי, אז הסכימה חברת סוזוקי להתקין הגבלה אלקטרונית על מהירות האופנוע.

היסטוריה

מקור שם הדגם הוא בשמה היפני של ציפור בז נודד, הידועה במהירות תעופתה. כאשר הוצג האופנוע בשנת 1999 הוא נטל את כתר "האופנוע המהיר ביותר בעולם בייצור המוני" מאופנוע הונדה מדגם CBR1100XX, שנודע בשם Super Blackbird (סופר-שַחֲרוּר). היו שטענו כי בחירתה של סוזוקי בשם בז נודד לא הייתה מקרית היות שהבז טורף שחרורים. הדור הראשון של אופנועי היאבוסה צויד במנוע 1,299 סמ"ק מקורר מים עם 4 בוכנות לרוחב בעל הספק של 175 כוח סוס. מנוע זה המשיך לשמש את האופנוע, בשינויים מועטים, עד לדגם של שנת 2007. מהירותו המקסימלית המדודה של האופנוע, בדגמים בהם לא הותקנה מגבלת מהירות אלקטרונית, הייתה 306 קמ"ש, אף שעל מד המהירות המותקן על האופנוע נמדדה מהירות של 322 קמ"ש ויותר.[1]

בשנת 2001, על רקע דאגות של יצרני אופנועי הספורט מן ההיבטים המשפטיים שבייצור אופנועים מהירים ביותר, הושג הסכם בין היצרנים כי מהירות אופנועיהם תוגבל באופן אלקטרוני ל-300 קמ"ש.

דגם 2008

על רקע תחרות עזה בין יצרני אופנועי הספורט המהירים ביותר ויציאת דגמים חדשים של אופנועי BMW K1200S, קוואסקי ZX-12R ו-ZX-14, הכניסה חברת סוזוקי שינויים משמעותיים בדגם 2008 של ההיאבוסה. האופנוע צויד במנוע חדש וגדול יותר, בנפח 1,340 סמ"ק, שתפוקת הכוח שלו גדולה ב-11% מן המנוע הקודם. שופרה אף מערכת הזרקת הדלק באופנוע וכן מערכת הפליטה שופרה כדי לעמוד בתקנים האירופאיים המחמירים לזיהום אוויר.[2] דגם זה עדיין לא נבחן במבחנים בלתי תלויים, על ידי עיתונאי רכב וחברת סוזוקי טרם פירסמה נתונים רשמיים על ביצועיו.

סוזוקי היאבוסה נמכר לראשונה בישראל כדגם 2008.[3]

האופנוע במחלוקת

לאחר שסוזוקי היאבוסה החל להימכר בשוק החופשי הבינו יצרני האופנועים היפניים המובילים כי מלחמת הביצועים בין אופנועי הספורט המהירים ביותר עלולה לגרום להתערבות ממשלתית בחקיקה המגבילה את ביצועי האופנועים, לגרום לירידה בתדמיתם של אופנועים אלה בציבור לאחר תאונות קטלניות עקב מהירות מופרזת וכן לעליה חדה במחירי ביטוח הרכב. לכן, החל מדגמי 2001 הוגבלה מהירותם של אופנועי הספורט המהירים ביותר, הנמכרים לציבור לצורך נסיעה בכביש, לכ-300 קמ"ש. ההגבלה האלקטרונית קובעת רף לצריכת הדלק של האופנוע בהילוך חמישי. מגבלת מהירות זו ניתנת לביטול, אולם הדבר יכול להתבצע באופן חוקי אך ורק לצורכי מרוץ.

נתונים טכניים

דגםסוזוקי GSX-1300R היאבוסהסוזוקי GSX-1300R היאבוסה
שנה2007-19992008 -
מנוע4 פעימות, 4 צילינדרים רוחבי, קירור נוזלי4 פעימות, 4 צילינדרים רוחבי, קירור נוזלי
נפח1,299 סמ"ק1,340 סמ"ק
הספק175 כ"ס ב-9,750 סל"ד197 כ"ס ב-10,100 סל"ד
קוטר קדח/מהלך בוכנה63/81 מ"מ65/81 מ"מ
יחס דחיסה11.0:112.5:1
הילוכים66
אורך2,140 מ"מ2,195 מ"מ
משקל250 ק"ג260 ק"ג
מיכל דלק21 ליטר21 ליטר
בסיס גלגלים1,485 מ"מ1,485 מ"מ
גובה מושב805 מ"מ805 מ"מ
צמיג קדמי120/70-17120/70-17
צמיג אחורי190/50-17190/50-17
בלם קדמידיסק כפול 320 מ"מ הידראולידיסק כפול 310 מ"מ הידראולי
בלם אחורידיסק בודד 240 מ"מ הידראולידיסק בודד 260 מ"מ הידראולי

קישורים חיצוניים

הערות שוליים

  1. ↑ Roland Brown, The Ultimate History of Fast Bikes. Parragon, 2002, p. 276. ISBN 1-40543-732-4
  2. ↑ מאפייני היאבוסה דגם 2008 באתר היצרן
  3. ↑ היאבוסה, אופנוע העל של סוזוקי בדרך לארץ
פרק זה לוקה בחסר. אנא תרמו למכלול והשלימו אותו. וכן אין כמעט דגמים בתבנית.
יפן סוזוקי מוטור
מכוניות דגמים המשווקים בהווה
סוויפט • ג'ימני • סלריו
דגמים ששווקו בעבר
אופנועים וקטנועים
This article is issued from Hamichlol. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.