סיקורסקי CH-53K קינג סטליון
| סיקורסקי CH-53K קינג סטליון Sikorsky CH-53K King Stallion | ||
|---|---|---|
 | ||
| מסוק CH-53K בסלון האווירי בברלין, 2018 | ||
| מאפיינים כלליים | ||
| סוג | מסוק סער | |
| ארץ ייצור |  | |
| יצרן | סיקורסקי | |
| טיסת בכורה | 27 באוקטובר 2015 | |
| צוות | 5 אנשי צוות - 2 טייסים, 1 - מכונאי מוטס/גאנר ימין, 1 - גאנר שמאל, 1 - גאנר זנב. | |
| נוסעים | 37 חיילים (55 במידה מתקינים כיסאות) | |
| משתמש ראשי | חיל הנחתים האמריקאי | |
| מחיר | 87.1 מיליון דולר | |
| ממדים | ||
| משקל ריק | 15,071 קילוגרם (33,226 ליברות) | |
| משקל טעון | 33,600 קילוגרם (74,000 ליברות) | |
| משקל המראה מרבי | 74,000 קילוגרם (84,700 ליברות) | |
| ביצועים | ||
| מהירות שיוט | 315 קמ"ש (170 קשר) | |
| טווח טיסה מרבי | 852 קילומטר (460 מייל ימי) | |
| סייג רום | 4,380 מטר (14,400 רגל) | |
| הנעה | ||
| 3 מנועי ג'נרל אלקטריק GE38-1B - 5,600 קילוואט הספק (7,500 כוחות סוס) כל אחד | ||
הסיקורסקי CH-53K קינג סטליון הוא מסוק סער כבד שמפותח על ידי תאגיד סיקורסקי מדגמי ה-CH-53 סי סטליון (המכונים בחיל האוויר הישראלי יסעור) הישנים יותר למען חיל הנחתים האמריקאי. המסוק החדש כולל מנועי טורבו-ציר חדשים, להבי רוטור מחומרים מרוכבים, מערכת ראש רוטור אלסטומרי, מערכת בקרת טיסה מסוג טוס-על-חוט, יכולת נשיאת מטען משופרת ותא מטען מוגדל.
המסוק מתמודד מול הCH-47F צ'ינוק בבחינה של חיל האוויר הישראלי להחלפת מסוקי היסעור המתיישנים.[1]
קישורים חיצוניים
הערות שוליים
- ↑ אמיר בוחבוט, המסוק המשוכלל או שועל הקרבות מעיראק: הדילמה של חיל האוויר, באתר וואלה! NEWS, 24 ביוני 2020
ניר דבורי, קרבות אוויר: הפנייה של נשות הטייסים והדוחות המסווגים, באתר "N12", 4 ביולי 2020
הערך באדיבות ויקיפדיה העברית, קרדיט,
רישיון cc-by-sa 3.0
רישיון cc-by-sa 3.0
This article is issued from Hamichlol. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.