פריז-רון
פריז-רון Paris-Rhône | ||
---|---|---|
![]() | ||
Paris-Rhône | ||
מאפיינים כלליים | ||
נקרא גם |
Paris-Rhône VPR | |
יצרן |
Paris-Rhône | |
שנות ייצור | ||
הרכבה | ||
מרכב | ||
אורך |
2,500 מ"מ | |
רוחב |
1,200 מ"מ | |
משקל |
450 ק"ג (לדגם 2 מושבים) 125 ק"ג (לדגם 1 מושב) | |
מפרט טכני | ||
מנוע |
מנוע חשמלי המפיק 2.5 כ"ס ב-2,300 סל"ד 6 סוללות במתח 25 וולט (לדגם 1 מושב) 6 סוללות במתח 36 וולט (לדגם 2 מושבים) | |
מהירות מרבית |
30 קמ"ש | |
צריכת דלק |
טווח נסיעה להטענה מקסימלית - 65 ק"מ | |
מעצב |
מהנדס Henri Lanoy | |
פריז-רון (בצרפתית: Paris-Rhône) היא מכונית חשמלית, בתצורת תלת אופן, המוגדרת כמכונית מיקרו אשר יוצרה על ידי יצרנית הרכב החשמלי Paris-Rhône[1] בצרפת, ליון, בין השנים 1941–1950
מיקום 6 הסוללות היה מתחת ובין המושבים.
תצורות "פריז-רון"
דגמים "פריז-רון"
- קופה
- קבריולט
תמונות
- פריז-רון
- פריז-רון שנת 1942
ראו גם
לקריאה נוספת
קישורים חיצוניים
הערות שוליים
- ↑ חברת "פריז-רון"lyon.monplaisir.free.fr/Sauvegarde%20ancien%20site/Paris-Rhone

הערך באדיבות ויקיפדיה העברית, קרדיט,
רישיון cc-by-sa 3.0
רישיון cc-by-sa 3.0
This article is issued from Hamichlol. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.