רנו ז'יוואקאטר
רנו ז'יוואקאטר | ||
---|---|---|
![]() | ||
רנו ז'יוואקאטר, גרסת ואן, 2 דלתות | ||
מאפיינים כלליים | ||
נקרא גם |
דגמי הסטיישן והואן: Renault Daufinoisse | |
יצרן | ||
שנות ייצור | ||
הרכבה | ||
מודל אחריו | ||
סיווג |
סדאן, סטיישן, ואן | |
מרכב |
2 דלתות, 4 דלתות | |
פלטפורמה |
מנוע קדמי | |
אורך |
3,600-3,730מ"מ | |
גובה |
1,515-1,550 מ"מ | |
רוחב |
1,400 מ"מ | |
משקל |
750-794ק"ג | |
בסיס גלגלים |
2,350 מ"מ | |
מפרט טכני | ||
מנוע |
4 צילינדרים, מקורר מים, 1,003 סמ"ק המפיק 23 כ"ס, מנוע 747 סמ"ק (מנוע קטר שבו, מנוע 845 סמ"ק המפיק 26 כ"ס | |
הילוכים |
תמסורת ידנית - 3 מהירויות | |
מהירות מרבית |
95 קמ"ש | |
צריכת דלק | ||
מעצב | ||
רנו ז'יוואקאטר (בצרפתית: Renault Juvaquatre) - היא מכונית משפחתית קטנה בעלת גוף קונכי, בגרסאות: סדאן, קופה, סטיישן ומסחרית (ואן).
"רנו ז'יוואקאטר" היא מתוצרת יצרנית הרכב הצרפתית רנו אשר יוצרה בין השנים 1937–1960.
יוצרו 252,604 יחידות
היסטוריה
המעצב לואי רנו, שעמד מאחורי תכנון ועיצוב הז'יוואקאטר התמקד בלקוחות חדשים שקודם לא רכשו מכוניות שיוצרו על ידי חברת רנו. היה דמיון רב בין דגם הז'יוואקאטר לדגם ה"אופל אולימפיה" הגרמני. הרנו ז'יוואקאטר הוצגה לראשונה בתערוכת הרכב בפריס בשנת 1937. גוף הפלדה היה מרותך לתוך פלטפורמת השלדה. הפנסים שולבו לתוך גוף הרכב. יצור הז'יוואקאטר צומצם משמעותית בתקופת מלחמת העולם השנייה.
גרסאות
תמונות
- רנו ז'יוואקאטר סטיישן (Daufinoisse)
- רנו ז'יוואקאטר, גרסת ואן, 2 דלתות (Daufinoisse)
- רנו ז'יוואקאטר, שנת 1939, 2 דלתות
- רנו ז'יוואקאטר גרסת 4 דלתות
- רנו ז'יוואקאטר, שנת 1946, 4 דלתות
- רנו ז'יוואקאטר גרסת 4 דלתות
- רנו ז'יוואקאטר סטיישן, 2 דלתות (Daufinoisse)
- רנו ז'יוואקאטר סטיישן, 2 דלתות (Daufinoisse)
- רנו ז'יוואקאטר, גרסת ואן, 2 דלתות (Daufinoisse)
- רנו ז'יוואקאטר גרסת 2 דלתות
קישורים חיצוניים

רישיון cc-by-sa 3.0