תחנת הרכבת נמל התעופה בן-גוריון

נמל התעופה בן-גוריון
נגישה לבעלי מוגבלויות
מידע על הבניה
חנוכת התחנה 10 באוקטובר 2004
מיקום
קואורדינטות 32°00′01″N 34°52′13″E / 32.000378924838195°N 34.87041234970093°E / 32.000378924838195; 34.87041234970093
אתרים סמוכים טרמינל 3, נתב"ג
מידע על התחנה
שירות רכבות מודיעין, תל אביב, ירושלים, בנימינה, חיפה, קריית מוצקין, עכו, נהריה ולעיתים עתלית

תחנת הרכבת נמל התעופה בן-גוריון, המופעלת על ידי רכבת ישראל, משרתת את ציבור המשתמשים בנמל התעופה בן-גוריון, הן עובדי הנמל והן הנוסעים, תושבי שוהם וכן את הנוסעים למרכז העסקים והכנסים, איירפורט סיטי, הפועל בסמוך.

היסטוריה

תחנת הרכבת נבנתה כחלק מבניין טרמינל 3 בנתב"ג בתכנונו של אדריכל צבי לישר, משרד לישר-אלדר אדריכלים. התחנה הוקמה על תוואי קו הרכבת המהיר לירושלים, אשר נחנך ב-20 בספטמבר 2018 . אף על פי שעל פי התחזיות יהיה הקו לירושלים עמוס מאד ברכבות נוסעים, תעבור כנראה התנועה כולה דרך בניין התחנה בנמל התעופה, בהיעדר מסילה עוקפת. התחנה נפתחה ב-10 באוקטובר 2004, מספר שבועות לפני שהחל לפעול טרמינל 3.

בחורף של דצמבר 2013, עקב גשמים עזים קרס קיר דופן של אפיק נחל שפירים, וגרם להצפה חמורה שגרמה למי הנחל להציף את מנהרת המסילה בתחנה, ולנזק לקווי התקשורת במסילה.[1]

מבנה התחנה

בתחנה מסילה כפולה משני צידי רציף אי - מסילה מערבית (צמודה לרציף מס' 1) ומסילה מזרחית (צמודה לרציף מס' 2). בתחנה יש מעליות, דרגנועים ומדרגות המובילים לאולמות הנוסעים בטרמינל 3. גג התחנה מתפקד כרחבת כניסה לטרמינל 3.

בספטמבר 2018 פרסה חברת SEMI ישראל תשתית חשמול עילי בתחנה (זו התחנה השנייה שחושמלה בארץ) והיא משרתת ציוד רכבתי חשמלי חדיש בנוסף לציוד הדיזל הקיים.

דרומית לתחנת נתב"ג קיימת תחנה תפעולית.

תרשים התחנה

תוכניות עתידיות

בעתיד תחובר המסילה המזרחית אל מערך המסילות הקיים בתחנה במחלף מסילתי, בנוסף לקו הרכבת המהיר לירושלים. עם ביצוע ההתחברות יהווה אזור נתב"ג צוואר בקבוק ברשת המסילות ולפיכך נדרש ביצוע תוכנית שדרוגים לתחנה, שבין היתר כללה הנחת שתי מסילות נוספות בסמוך לשני רציפים חדשים. תוך הגדלת קיבולת הרכבות, הגמישות התפעולית ברשת המסילות והנגישות לנתב"ג.

בפברואר 2016, הקציב משרד התחבורה תקציב לקידום התכנון של הפרויקט.[2] ביצוע הפרויקט אמור להתחיל ב-2020.[3]

שירות הרכבות בתחנה

  • בתחנה עוצרות שתי רכבות בשעה בכל כיוון בקו מודיעין - תל אביב - חיפה - נהריה.
  • תחנה זו היא תחנת הסיום או ההתחלה של כל רכבות הלילה בקו נתב"ג - תל אביב - חיפה - נהריה.
  • בעבר עצרו בתחנה גם הרכבות בקו באר שבע - תל אביב - חיפה - נהריה, אולם השירות הופסק. בעתיד, עם הגדלת מספר הרכבות בין לוד לבאר שבע, צפויות חלק מהרכבות לשוב ולעבור בתחנה.

קווי אוטובוס היוצאים מהתחנה

קו מפעיל מסלול מיקום הערות נוספות
שאטל רש"ת טרמינל 1 - משרד הנהלה ראשי (לכיוון טרמינל 3) - חניונים (לכיוון טרמינל 3) - טרמינל 3 קומה 0 ♿ פנימי. ללא תשלום
שאטל רש"ת טרמינל 3 - חניון טווח ארוך קומה 0 ♿ פנימי. ללא תשלום
5/5א אגד נתב"ג טרמינל 3 - נתב"ג טרמינל 1 - צומת אל על - קריית שדה התעופה - בית נבאללה קומה 2 ♿
13 קווים נתב"ג טרמינל 3 - נתב"ג טרמינל 1 - צומת אל על - כביש 453 - שוהם קומה 2
223 קווים נתב"ג טרמינל 3 - נתב"ג טרמינל 2 - קריית אונו - גבעת שמואל - רמת גן קומה 2
239 קווים נתב"ג טרמינל 3 - נתב"ג טרמינל 1 - ממ"ן - צומת אל על - לוד - רמלה קומה 2
330 אפיקים נתב"ג טרמינל 3 - נתב"ג טרמינל 2 - צומת אל על - ראשון לציון - נס ציונה - יבנה - אשדוד קומה 2
354 מטרופולין נתב"ג טרמינל 3 - נתב"ג טרמינל 1 - צומת אל על - לוד - רמלה - גדרה - קריית גת - באר שבע קומה 2
444 קווים נתב"ג - כביש 453 - שוהם - צומת מחצבות - צומת אלעד - ראש העין - מחלף חורשים - כפר סבא קומה 2
445 קווים נתב"ג טרמינל 3 - תל אביב יפו קומה 2
469 מטרופולין באר שבע - בית קמה - קריית גת - נתב"ג - תל אביב-יפו קומה 2 קו לילה
476 קווים לוד - נתב"ג טרמינל 3 - יהוד - תל אביב-יפו קומה 2 בשעות הערב בלבד
485 אפיקים נתב"ג טרמינל 3 - נתב"ג טרמינל 1 - ירושלים קומה 2 ישיר
  • התחנה בלילה עם רכבת קומתיים
  • התחנה ממפלס הכניסה לאולם מקבלי הפנים שמעליה
  • מבט אל טרמינל 3 ממזרח. במרכז התמונה נראית המסילה הנכנסת אל תחנת הרכבת מכיוון מודיעין, וחלק מהכביש המוביל על גבי גשר אל אולם הנוסעים היוצאים (משמאל למעלה)


קו הרכבת מודיעין – מרכז — נהריה
מודיעין – מרכז • פאתי מודיעין • נמל התעופה בן-גוריון • תל אביב – ההגנה • תל אביב – השלום • תל אביב – סבידור מרכז • תל אביב – אוניברסיטה • בנימינה • עתלית • חיפה – חוף הכרמל • חיפה – בת גלים • חיפה מרכז – השמונה • מרכזית המפרץ • חוצות המפרץ • קריית חיים • קריית מוצקין • עכו • נהריה
קו הרכבת הלילי נמל התעופה בן-גוריון — נהריה
נמל התעופה בן-גוריון • תל אביב – ההגנה . תל אביב – סבידור מרכז • הרצליה • נתניה • חדרה – מערב • בנימינה • חיפה – חוף הכרמל • חיפה מרכז – השמונה • קריית מוצקין • עכו • נהריה
קו הרכבת ירושלים – יצחק נבון — נמל התעופה בן-גוריון
ירושלים – יצחק נבון • נמל התעופה בן-גוריון

ראו גם

קישורים חיצוניים

הערות שוליים

  1. ↑ הלל פוסק, רכבת: הנזקים לא תוקנו, השיבושים יימשכו, באתר ynet, 15 בדצמבר 2013
  2. ↑ רכבת ישראל בתנופת פיתוח
  3. ↑ ח.פ.ת מנהלת עבור רכבת ישראל את התכנון המוקדם לפרויקט הרחבת המערך התפעולי ותחנת הרכבת בנתב"ג, ‏14 במרץ 2019
קו הרכבת המהיר לירושלים
תחנות הרצליה • תל אביב – אוניברסיטה • תל אביב – סבידור • תל אביב – השלום • תל אביב – ההגנה • נתב"ג • ירושלים – יצחק נבון • ירושלים – מרכז (תחנה עתידית אפשרית) • ירושלים – ממילא (תחנה עתידית אפשרית) • ירושלים – הכותל (תחנה עתידית אפשרית)
גשר הרכבת מעל עמק איילון
גשרים מעל כביש 1 (גשר 1) • גשר 2 • גשר 3 • גשר 4 • גשר 5 • עמק איילון (גשר 6) • גשר 7 • נחל יתלה (גשר 8) • גשר 9 • עמק הארזים (גשר 10)
מנהרות מנהרת הרכבת ליד מחלף שפירים • מנהרה 1 • מנהרה 2 • מנהרה 3 • מנהרה 3A • מנהרה 4
הערך באדיבות ויקיפדיה העברית, קרדיט,
רישיון cc-by-sa 3.0
This article is issued from Hamichlol. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.