תחנת הרכבת תל אביב – סבידור מרכז

תל אביב – סבידור מרכז
מראה כללי של תחנת הרכבת והרציפים
נגישה לבעלי מוגבלויות
מידע על הבניה
חנוכת התחנה 3 בנובמבר 1954
מיקום
קואורדינטות 32°5′1″N 34°47′49″E / 32.08361°N 34.79694°E / 32.08361; 34.79694
אתרים סמוכים משרדי רכבת ישראל, מתחם בורסת היהלומים, מסוף 2000
מידע על התחנה
שירות רכבות כל תחנות רכבת ישראל למעט ירושלים, דימונה, עפולה ובית שאן
(למפת תל אביב רגילה)
 
תחנת הרכבת
תל אביב – סבידור מרכז

תחנת הרכבת תל אביב – סבידור מרכז היא תחנת הרכבת הראשית של תל אביב. זוהי תחנת הנוסעים הפעילה הוותיקה ביותר בעיר. התחנה ממוקמת בקילומטר ה-93.273 של הקו הראשי של רכבת ישראל.

התחנה, שנקראה בעבר "תחנת הרכבת תל אביב מרכז", נקראה על שם מנחם סבידור, שעמד בראש חברת הרכבת בשנות החמישים ולימים נבחר לכנסת וכיהן כיו"ר הכנסת. רבים גם מתייחסים לתחנה בשם "ארלוזורוב", כשם הרחוב שבקצהו היא נמצאת (רחוב ארלוזורוב, תל אביב). בשנים שבהן היו בתל אביב רק שתי תחנות, דרומית וצפונית, כונתה תל אביב מרכז גם בשם "רכבת צפון", אך לא היה זה שמה הרשמי (השם "תחנת תל אביב צפון" היה שמה הרשמי של התחנה הקרויה כיום תחנת בני ברק).

לתחנה 6 רציפים, כמות הרציפים הגדולה ביותר הקיימת בתחנות הרכבת במדינת ישראל (מספר זהה של רציפים יש גם בתחנת הרצליה). כמעט כל קווי רכבות הנוסעים בישראל עוצרים בה והיא תחנת הנוסעים המשרתת את כמות הנוסעים הגדולה ביותר בארץ בשל מיקומה המרכזי.

בצמוד לתחנה נבנה "מסוף 2000" (המכונה אף "מסוף ארלוזורוב" או "מסוף סבידור") - מסוף אוטובוסים גדול ממנו יוצאים אוטובוסים עירוניים ובינעירוניים וכעת מוקם גם מסוף רכבת קלה.

היסטוריה

התחנה הנוכחית נחנכה ב-3 בנובמבר 1954 כשנה ומחצה לאחר פתיחת מסילת החוף (מאי 1953), והחלה לשמש כתחנת הקצה הדרומית במסילה, וכתחליף לתחנת תל אביב צפון (תחנת בני ברק של היום). רציפיה באותה עת היו צמודים לחזית הצפונית של בניין התחנה הנוכחי, ותנועת הרכבת התאפשרה רק לכיוון צפון. בשנת 1988 נפתחה התחנה במתכונתה החדשה: רציפי התחנה הועברו בסמוך לתעלת האיילון והיא הפכה לתחנת ביניים, המאפשרת גם תנועה לכיוון דרום, בנוסף לתפקודה כתחנת קצה כפי שהייתה עד אז. בשנת 1999, נפתח גשר הולכי רגל מקורה בין התחנה למתחם הבורסה ברמת גן.[1] בשנים 2004–2005 בוצעו עבודות לבניית רציפים 5 ו-6 וכן חודש בניין התחנה, אשר התיישן במהלך השנים.[2]

בשנת 2016 החלה הקמת מבנה אולם כניסה ויציאה חדש שיתחבר לגשר מודעי שמצפון לתחנה.[3] עבודות אלה הושלמו ב-2018.

עד לשנת 2018 שכנו בצמוד לתחנה משרדי הנהלת רכבת ישראל שעברו לבניין חדש בצמוד לתחנת הרכבת לוד.

מבנה התחנה

בתחנה קיימים שלושה איי רציפים ושש מסילות. התחנה משמשת כתחנת ביניים והתנועה ממנה אפשרית בשני הכיוונים. בשל העובדה שכמעט כל קווי הרכבת עוברים בה, היא משמשת פעמים רבות כתחנת מעבר ביניהם.

התחנה נגישה משני עברי נתיבי איילון. ממערב הכניסה לתחנה היא דרך בניין התחנה הישן ומשם בגשר הולכי רגל אל הרציפים. ממזרח, ניתן להיכנס לתחנה ממתחם הבורסה ברמת גן דרך גשר להולכי רגל.

מבני התחנה תוכננו בסגנון מודרניסטי בידי האדריכל יוסף קלארווין, שתכנן גם את משכן הכנסת.

בדרך כלל רציפים 1 ו-2 משמשים את הקווים הנוסעים צפונה, רציפים 3 ו-4 את הקווים אשר נוסעים דרומה ורציפים 5 ו-6 משרתים את קו הרכבת מכיוון באר שבע אל ערי השרון. מיפוי רציפים זה אינו מחייב מכיוון שהתחנה היא תחנת רכבת תפעולית ומאפשרת לנתב את הרכבות לרציפים שונים בתחנה וזאת לטובת שינויים נדרשים בתנועת הרכבות ואו היבטים של שדרוג ואחזקת הקו.

תרשים התחנה

תכנון עתידי

שירות רכבות בתחנה

בתחנה עוצרות כל הרכבות בקווים נהריה - מודיעין, נהריה - באר שבע, בנימינה - אשקלון, רעננה מערב- באר שבע, נתניה - בית שמש, וכן רכבות הלילה לנתב"ג ומנתב"ג.

קו הרכבת באר שבע - מרכז — נהריה
באר שבע – מרכז • באר שבע – צפון / אוניברסיטה • להבים – רהט • קריית גת • קריית מלאכי – יואב • מזכרת בתיה • רמלה • לוד • תל אביב – ההגנה • תל אביב – השלום • תל אביב – סבידור מרכז • תל אביב – אוניברסיטה • חיפה – חוף הכרמל • חיפה – בת גלים • חיפה מרכז – השמונה • מרכזית המפרץ • קריית מוצקין • עכו • נהריה
קו הרכבת מודיעין – מרכז — נהריה
מודיעין – מרכז • פאתי מודיעין • נמל התעופה בן-גוריון • תל אביב – ההגנה • תל אביב – השלום • תל אביב – סבידור מרכז • תל אביב – אוניברסיטה • בנימינה • עתלית • חיפה – חוף הכרמל • חיפה – בת גלים • חיפה מרכז – השמונה • מרכזית המפרץ • חוצות המפרץ • קריית חיים • קריית מוצקין • עכו • נהריה
קו הרכבת הלילי נמל התעופה בן-גוריון — נהריה
נמל התעופה בן-גוריון • תל אביב – ההגנה . תל אביב – סבידור מרכז • הרצליה • נתניה • חדרה – מערב • בנימינה • חיפה – חוף הכרמל • חיפה מרכז – השמונה • קריית מוצקין • עכו • נהריה
קו הרכבת בית שמש — נתניה
בית שמש • רמלה • לוד • לוד – גני אביב . תל אביב – ההגנה • תל אביב – השלום • תל אביב – סבידור מרכז • תל אביב – אוניברסיטה • הרצליה • בית יהושע • נתניה
קו הרכבת אשקלון — בנימינה
אשקלון • אשדוד – עד הלום • יבנה – מזרח • רחובות • באר יעקב • לוד • לוד – גני אביב • כפר חב״ד • תל אביב – ההגנה • תל אביב – השלום • תל אביב – סבידור מרכז • תל אביב – אוניברסיטה • הרצליה • בית יהושע • נתניה – ספיר • נתניה • חדרה – מערב • קיסריה – פרדס חנה • בנימינה
קו הרכבת באר שבע – מרכז — רעננה – מערב
באר שבע – מרכז • באר שבע – צפון / אוניברסיטה • אופקים • נתיבות • שדרות • אשקלון • אשדוד – עד הלום • יבנה – מערב • ראשון לציון – משה דיין • בת ים – קוממיות • בת ים – יוספטל • חולון – וולפסון • צומת חולון • תל אביב – ההגנה • תל אביב – השלום • תל אביב – סבידור מרכז • תל אביב – אוניברסיטה • בני ברק – רמת החייל • פתח תקווה – קריית אריה • פתח תקווה – סגולה • ראש העין – צפון • כפר סבא – נורדאו • הוד השרון – סוקולוב • רעננה – דרום • רעננה – מערב
קו הרכבת באר שבע – מרכז — כרמיאל
באר שבע – מרכז • באר שבע – צפון / אוניברסיטה • קריית גת • לוד • תל אביב – ההגנה • תל אביב – השלום • תל אביב – סבידור מרכז • תל אביב – אוניברסיטה • חדרה – מערב • חיפה – חוף הכרמל • חיפה – בת גלים • חיפה מרכז – השמונה • מרכזית המפרץ • קריית מוצקין • אחיהוד • כרמיאל
מסילת איילון
מקרא
Straight track
 מסילת החוף
Station on track
 0 תל אביב – סבידור מרכז
Underbridge
 דרך מנחם בגין, כביש 481
Underbridge
 רח' על פרשת דרכים
Underbridge
 רח' מוזס
Station on track
 1.3 תל אביב – השלום
Underbridge
 רח' גבעת התחמושת
Underbridge
 רחוב יצחק שדה
Underbridge
 רחוב לה גוארדיה
Underbridge
 דרך ההגנה
Station on track
 3.6 תל אביב – ההגנה
Unknown route-map component "ABZgl"
 מסילת הרכבת תל אביב - בני-דרום
Underbridge
 נתיבי איילון (צפון)
Underbridge
 דרך קיבוץ גלויות, כביש 461
Unknown route-map component "eBHF"
 4.7 תל אביב דרום
Straight track
 מסילת הרכבת יפו-ירושלים

גלריה

  • שר התחבורה יוסף ספיר נואם בפתיחת התחנה, 3 בנובמבר 1954
  • רכבת בתחנה, 2008
  • רציפי התחנה והמסילות העוברות דרכה
  • מראה על הרציף בתחנה, 2005
  • מראה על רציף התחנה, 2005
  • פנים אולם הטרמינל, ערב חנוכת המבנה המחודש, 2007
  • גשר הולכי הרגל בין התחנה ומתחם הבורסה, 2009
  • הכניסה לתחנה, 2007

קישורים חיצוניים

ראו מדיה וקבצים בנושא זה בוויקישיתוף.

הערות שוליים

  1. ↑ דוד חיון, נפתח הגשר להולכי רגל בין תחנת רכבת צפון לבורסה בר"ג, אתר גלובס, ‏8 בנובמבר 1999
  2. ↑ אסתר זנדברג, מה לא בסדר בתחנת הרכבת סבידור? בואו לשם עם תייר ותבינו, באתר הארץ, 16 במרץ 2016
  3. ↑ תחנת הרכבת ת”א מרכז תורחב בקרוב
  4. ↑ תת"ל 33 - מסילה רביעית באיילון - משרד הפנים
הערך באדיבות ויקיפדיה העברית, קרדיט,
רישיון cc-by-sa 3.0
This article is issued from Hamichlol. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.