אח"י חץ (סער 3)

אח"י חץ

ספינת הטילים אח"י חץ
תיאור כללי
סוג אנייה ספינת טילים
צי חיל הים הישראלי  חיל הים הישראלי
סדרה סער 3
סדרה קודמת סער 2
סדרה עוקבת סער 4
אוניות בסדרה אח"י סער, אח"י סופה, אח"י געש, אח"י חרב, אח"י חנית, אח"י חץ
ציוני דרך עיקריים
מספנה שרבורג
הושקה 16 בדצמבר 1969
גורלה נמכרה לצ'ילה LM-33 Covadonga
מלחמות וקרבות   מלחמת ההתשה
  מלחמת יום הכיפורים
  מלחמת לבנון הראשונה
נתונים כלליים
הדחק 250 טון
אורך 45 מטר
רוחב 7 מטר
מהירות 40 קשר
גודל הצוות 35–40
הנעה 4 מנועי דיזל מייבאך
צורת הנעה 4 מדחפים
חימוש

6 × משגרי גבריאל נגד ספינות
1 × תותחי אוטו מלרה 76 מ"מ
1 × תותחי אורליקון 20 מ"מ (בתצורת פח"ע)
2 × מקלעים מקלעי 0.5 M2 בראונינג
פצצות עומק

אמצעי גילוי ול"א מכ"ם חיפוש שטח-אוויר "נפטון". מכ"ם בקרת אש "אוריון" בתחום X תוצרת חברת סלניה.

אח"י חץ הייתה ספינת טילים מדגם סער 3 שפעלה בשירות חיל הים הישראלי משנת 1969 עד שנת 1988.

הספינה בשירות חיל הים

הספינה נבנתה במספנות קונסטרוקסיון מקאניק דה נורמאנדי בשרבורג שבצרפת והייתה אמורה להימסר לישראל בתום בנייתה ואולם אמברגו הנשק שהטילה צרפת על ישראל מנע את העברת חמש הספינות האחרונות לחיל הים של ישראל. בליל 24 בדצמבר 1969 במבצע ספינות שרבורג יצאו הספינות וביניהן אח"י חץ את שרבורג והגיעו לישראל בליל 31 דצמבר 1969.

פעילות בשנת 1973

ב-1973 הייתה הספינה בפיקודו של רס"ן משה אורון.

ינואר עד ספטמבר

בט"ש - אח"י חץ ביצעה סיורי ביטחון שוטף (בט"ש) למניעת פעילות חבלנית עוינת (פח"ע) בזירת הים התיכון, כולל לאורך חופי סיני עד מבואות תעלת סואץ. למשימות בט"ש הוחלף משגר טילי גבריאל במוצב 2 בתותח אורליקון 20 מ"מ (תצורת פח"ע).
מבצעים נגד ארגוני טרור- הובלת לוחמים לפשיטות שערך צה"ל בערים וביעדי ארגוני טרור בלבנון וביניהם מבצע ברדס 54-55 ו מבצע אביב נעורים.
עליה- פעולות חשאיות להעלאת יהודים מסוריה בדרך הים.
אימונים, לימודים ותרגולים- הביאו את הצוות ליכולות לחימה שבאו לביטוי בפעילות מוצלחת בקרבות הימיים בזירה הימית במלחמת יום הכיפורים. עם ספינות סער נוספות בשייטת 3, שייטת ספינות הטילים.

מלחמת ים הכיפורים

במלחמת יום הכיפורים השתתפה אח"י חץ בקרבות ימיים בזירת מצרים ובזירת סוריה ובהפגזות מטרות חיוניות בחופי מצריים וסוריה. אח"י חץ שמשה כספינת פיקוד לכוחות חיל הים בכמה מהקרבות הימיים והפגזות החוף. באותם קרבות מפקד שייטת הסטי"לים (מש"ט 3) מיכאל ברקאי פיקד על ספינות השייטת מהמי"ק (מדור מרכז ידיעות קרב) שבאח"י חץ והיה המפקד הטקטי בשטח.

אבטחת השיט בים התיכון

לאחר המלחמה ועד דצמבר 1973 לקחה אח"י חץ חלק במבצעי "לינול" לאבטחת השייט בים התיכון וליווי אוניות שהובילו ציוד חיוני לישראל, במבצעי "לינול" נשלחו ספינות הטילים לאבטח אוניות אספקה בדרכן לישראל ממרכז הים התיכון. 96% מכלל הסיוע להשלמת אמצעי הלחימה והמלאים שצה"ל כה נזקק להם עם סיום ולאחר מלחמת יום הכיפורים, הגיע בדרך הים. האספקה הייתה חיונית ביותר לחידוש סדר הכוחות של צה"ל שנשחק מאד בזמן הלחימה. ללא קבלת הטנקים, הנגמ"שים והמטוסים שהובלו באניות סוחר ישראליות ספק אם לצה"ל היו נותרים מספיק כלים ותחמושת לאפשר המשך לחימה. אח"י חץ השתתפה בהפלגות ליוו ואבטחת שייט עם סטי"לים אחרים לאורך כל התקופה. אניות הסוחר הישראליות היו מאוימות בדרכן לארץ על ידי הצי המצרי שהקצה 2 משחתות מדגם סקורי למנוע הגעת האוניות לארץ כבר באזור סיציליה בטווח של כ 2,000 ק"מ מישראל בחושבם ששם יוכלו לשלוט בים. חיל הים אבטח את השיט החיוני למדינה ואפשר הגעתו בבטחה לישראל.

מפקדים

מפקדי אח"י חץ (סער 3)

רב-סרן תקופת כהונה כמפקד הספינהפעילותתמונה
משה טבק1969מילוט ספינות שרבורג
אברהם בן שושן1970- 1971
עמי שראל1972-3
משה אורון1973מפקד במלחמת יום הכיפורים
פיני שחף
אריה גבישמרץ – אוגוסט 1976
בני חזן1977
חיים גרובר1978-9
בני הוד1979 - 1980
חיים היימן
דרור אלוני1982
יהודה שחר1983-1982
רני בן יהודה1986 - 1987
תמוז אלדד1988העמדת הספינה

סיום השירות בחיל הים של ישראל

בשנת 1988 הוצאה אח"י חץ משירות חיל הים של ישראל ונמכרה לחיל הים של צ'ילה. הספינה קיבלה את השם LM-33 Covadonga. בשנת 2000 הספינה יצאה משירות בחיל הים של צ'ילה וטובעה כספינת מטרה באימוני ירי טילים. את מקומה של הספינה בחיל הים תפסה ספינה אחרת מדגם נירית אח"י חץ (סער 4.5).

גלריה

ראו גם

ערך מורחב – ספינות סער,
ערך מורחב – ספינות שרבורג

קישורים חיצוניים

ראו מדיה וקבצים בנושא זה בוויקישיתוף.

הערך באדיבות ויקיפדיה העברית, קרדיט,
רישיון cc-by-sa 3.0
This article is issued from Hamichlol. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.