יאקובלב יאק-130

יאקובלב יאק-130
Як-130
מטוס יאק-130 של חיל האוויר הרוסי
מאפיינים כלליים
סוגמטוס אימון מתקדם
קוד נאט"וMitten
ארץ ייצוררוסיה
יצרןיאקובלב
טיסת בכורה25 באפריל 1996
תקופת שירות19 בפברואר 2010
צוות2 - חניך ומדריך
יחידות שיוצרו140 לערך לשנת 2017
משתמש ראשיחיל האוויר הרוסי
מחיר46 מיליון דולר אמריקאי
ממדים
אורך11.49 מטר (37 רגל ו-8 אינץ')
גובה4.76 מטר (15 רגל 7 אינץ')
מוטת כנפיים9.84 מטר (32 רגל ו-3 אינץ')
שטח כנפיים23.52 מטר רבוע (253.2 רגל רבוע)
משקל ריק4,600 קילוגרם (10,141 ליברות)
משקל טעון7,250 קילוגרם (15,984 ליברות)
משקל המראה מרבי10,290 קילוגרם (22,686 ליברות)
ביצועים
מהירות שיוט887 קילומטר בשעה (551 מייל בשעה)
מהירות מרבית1,060 קילומטר בשעה (648 מייל בשעה)
קצב נסיקה65 מטר/שנייה (10,000 רגל/דקה)
טווח טיסה מרבי2,100 קילומטר (1,305 מייל)
סייג רום12,500 מטר (42,660 רגל)
עומס כנף276.4 קילוגרם/מטר רבוע (56.60 ליברות/רגל רבוע)
הנעה
2 מנועי טורבו-מניפה מדגם איווצ'נקו-פרוגרס AI-222
תרשים

יאקובלב יאק-130 (קוד דיווח נאט"ו: Mitten) הוא מטוס אימון ותקיפה קל סילוני דו-מנועי מתקדם המשמש כמטוס האימון העיקרי של טייסי הקרב בחיל האוויר הרוסי. המטוס פותח בתחילת דרכו בשותפות עם חברת אלניה איירמאקי.

פיתוח המטוס החל בשנת 1991 עקב דרישה של הממשל הסובייטי למטוס אימון סילוני המיועד להחליף את מטוסי ה-L-29 דלפין וה-L-39 אלבטרוס המזדקנים. חמישה משרדי תכנון הגישו הצעות, מתוכם יאקובלב ומיג נבחרו.

התפרקותה של ברית המועצות השאירה את התוכנית ללא ממון ולכן שתי החברות חיפשו שותפים אירופאים. בשנת 1993 יאקובלב חתמה יחד עם חברת אלניה איירמאקי על הסכם פיתוח משותף של המטוס בשם Yak/AEM-130. טקס גלילת המטוס התקיים ביוני 1995 והמטוס המריא לטיסת הבכורה שלו ב-25 באפריל 1996.

בשנת 2000 הבדלים בין שתי החברות הביאו לפירוק השותפות. חברת אלנייה איירמאקי שילמה 77 מיליון דולר לשרטוטים של המטוס, אשר העיצוב האווירודינמי שלו בוצע על ידי יאקובלב. אלניה איירמאקי המשיכה לפתח את גרסתה שהפכה ל-M-346 מאסטר.

ב-10 באפריל 2002 חיל האוויר הרוסי הכריז שה-יאק-130 זכה בתחרות על מטוס האימון המתקדם של חיל האוויר, חלקית בגלל היכולת של היאק לשמש כמטוס תקיפה קל.

מתפעלים

אלג'יריה אלג'יריה

  • חיל האוויר האלג'יראי - 16 מטוסים בשירות.

בנגלדש בנגלדש

  • חיל האוויר הבנגלדשי - 16 מטוסים בשירות.

בלרוס בלארוס

  • חיל האוויר של בלרוס - 12 מטוסים בשירות החל ממאי 2019.

לאוס לאוס

  • חיל האוויר של צבא השחרור העממי של לאוס - 10 מטוסים מוזמנים, 4 בשירות.

מיאנמר מיאנמר

  • חיל האוויר המיאנמרי - 12 מטוסים בשירות.

רוסיה רוסיה

סוריה סוריה

ראו גם

קישורים חיצוניים

ראו מדיה וקבצים בנושא זה בוויקישיתוף.

הערך באדיבות ויקיפדיה העברית, קרדיט,
רישיון cc-by-sa 3.0
This article is issued from Hamichlol. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.