נורד נורקרין

נורד נורקרן
נורד II/1203 נורקרן
מאפיינים כלליים
סוגמטוס תיור ואימון דו מושבי[1]
ארץ ייצורצרפתקובץ:Flag of France.svg  צרפת
יצרןנורד אוויאסיון
טיסת בכורה15 בדצמבר 1945
צוות1
נוסעים3
יחידות שיוצרו378
ממדים
אורך7.21 מטרים
גובה2.90 מטרים
מוטת כנפיים10.22 מטרים
שטח כנפיים13 מ"ר
משקל ריק652 ק"ג
משקל המראה מרבי1,050 ק"ג
ביצועים
מהירות שיוט119 קשר (220 קמ"ש)
מהירות מרבית174 קשר (322 קמ"ש)
קצב נסיקה985 רגל לדקה (300 מטרים לדקה)[1]
טווח טיסה מרבי900 ק"מ
סייג רום16,400 רגל (כ-5000 מטרים)
דחף135 כוח סוס
הנעה
מנוע בוכנה מדגמים שונים, ראו להלן

נורד נורקרין (צרפתית: Nord Norécrin) היה מטוס קל בעל שניים עד ארבעה מושבים מתוצרת צרפת, שנבנה על ידי חברת נורד אוויאסיון בסוף שנות ה-40 ותחילת שנות ה-50 של המאה ה-20.

פיתוח ואפיון

המטוס נבנה כמענה לתחרות לפיתוח מטוסים קלים בחסות משרד התחבורה של צרפת. תכנונו של המטוס הושפע מתכנון המטוס הגרמני מסרשמידט BF-108 טייפון.[1][2] הנורקרין הוא מטוס חד כנפי, בעל כנף נמוכה הנתמכת בקורה מרכזית. למטוס כן נסע מתכנס בעל שלושה גלגלים. מנוע המטוס מותקן בחרטומו, ולכתחילה נועד להיות מנוע בוכנה של חברת מאת'יס מדגם G4-R, בעל 100 כוחות סוס, אך בטיסתו הראשונה, ב-15 בדצמבר 1945 צויד במנוע מתוצרת רנו מדגם 4Pei.

בגירסת הייצור היו במטוס שלושה מושבים, ונקראה נורד 1201 נורקרין I. פותחו מספר גרסאות ולהן מנועים שונים, ובגרסאות המאוחרות יותר נוסף למטוס מושב רביעי. גרסה צבאית בעלת שני מושבים סומלה נורד 1203 נורקרין V, שהייתה חמושה במקלעים ורקטות. המטוס זכה ככלל להצלחה, ויוצרו 378 יחידות ממנו, על תתי הדגמים השונים.

שני מטוסי נורקרין, מדגמים שונים, נתרמו לחיל האוויר הישראלי על ידי משפחה יהודית מצרפת, למטרות פינוי רפואי. המטוסים הדיעו לישראל בספטמבר 1948, וסימולם היה ב-45 ו-ב-46. מאוחר יותר, עם שינוי שיטת הסימול, שונה מספרם ל0701 ו-0702. המטוסים שימשו למטרות תובלה קלה - טיסות בין בסיסים ותובלת מפקדים.[1]

לאחר מלחמת העצמאות הוצאו המטוסים מהשירות בחיל האוויר והועברו לקלוב התעופה לישראל. המטוסים שימשו להדרכה במשך כמה שנים, עד שהוצאו משירות.

גרסאות

  • נורקרין 1200
אב טיפוס, מנוע רנו 4Pei בעל 140 כוחות סוס.
  • נורקרין 1200 I
גרסה לייצור בעלת שלושה מושבים ומנוע רנו 4P-01 בכל 140 כוחות סוס. נבנו 22 מטוסים.
  • נורקרין 1202
אב טיפוס לדגם בעל ארבעה מושבים ומנוע פוטז 4D-01 בעל 160 כוחות סוס.
  • נורקרין 1203 II
גרסה לייצור עם מנוע רנייר 4L-00 בעל 135 כוחות סוס.
  • נורקרין 1203 III
נורקרין II עם שינויים בכן הנסע.
  • נורקרין 1203 IV
גרסה עם מנוע רנייר 4L-02 בעל 170 כוחות סוס.
  • נורקרין 1203 V
גרסה צבאית, חמושה במקלעים ורקטות.
  • נורקרין 1203 IV
גרסה לייצור, 1955, עם מנוע רנייר 4L-14 בעל 160 כוחות סוס.
  • נורקרין 1203 M1
אב טיפוס עם מנוע לייקומינג 0-360 בעל 180 כוחות סוס (עוצמת המנוף הופחתה ל-160 כוחות סוס).
  • נורקרין 1204
גרסה עם מנוע קונטיננטל C-125 בעל 125 כוחות סוס
  • נורקרין 1204/II
גרסה עם מנוע קונטיננטל C145-2 בעל 145 כוחות סוס

מפעילות

  • ברזילקובץ:Flag of Brazil.svg  ברזיל
OMTA, חברת תעופה - מטוס אחד בלבד

מפכילים צבאיים:

משמר החופים של ארגנטינה
  • צרפתקובץ:Flag of France.svg  צרפת
חיל האוויר הצרפתי
הצי הצרפתי
חיל האוויר הישראלי - שני מטוסים
חיל האוויר השווייצרי

נתונים כלליים

נתונים לדגם נורקרין 1203/II

מאפיינים כלליים

  • צוות: 1
  • אורך: 7.21 מטר
  • מוטת כנפיים: 10.22 מטר
  • גובה: 2.90 מטר
  • שטח כנף: 13 מ"ר
  • משקל ריק: 1437 ליברות (652 ק"ג)
  • משקל ההמראה מקסימלי: 2,314 ליברות (1,050 ק"ג)
  • הנעה: מנוע בוכנה מקורר אוויר רנייר 4L-00,‏ 135 כוח סוס

ביצועים

  • מהירות מקסימלית: 174 קשר (280 קמ"ש)
  • טווח: 900 ק"מ
  • תקרת שירות: 16,405 רגל (כ-5,000 מטרים)

לקריאה נוספת

  • דני שלום: מטוסי חיל האוויר, מהטייגר מות' עד הסופה. באוויר - פרסומי תעופה וחלל, ראשון לציון. תשס"ן, 2005.

קישורים חיצוניים

ראו נורד 1200 בוויקישיתוף.

הערות שוליים

  1. 1 2 3 4 דני שלום, עמ' 79.
  2. ↑ Nord 1203/II Norecrin I באתר jewishvirtuallibrary.org.
מטוסי הדרכה ואימון של חיל האוויר הישראלי
על פי שנת הכניסה לשירות
1948–1950 דה הבילנד טייגר מות' • פייפר סופר-קאב • נורת' אמריקן AT-6 (הרווארד) • טמקו בוקרו • נורד נורקרין • וולטי BT-13 וליאנט • אוורו אנסון • בואינג-סטירמן קובץ:ISR Flag on plane.jpg
1950–1959 איירספיד אוקספורד/איירספיד AS-65 קונסול • פוקר S-11 אינסטרוקטור • דה הבילנד DHC-1 צ'יפמנק • פוגה מגיסטר
1960–1969 פיאג'יו P.149
1980–1989 התעשייה האווירית לישראל צוקית
2000–2010 גרוב G-120 סנונית • ביצ'קראפט T-6 טקסאן II עפרוני • אלניה איירמאקי M-346 מאסטר לביא
This article is issued from Hamichlol. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.