תחנת הרכבת קריית שמונה
| קריית שמונה | ||
|---|---|---|
 | ||
| מידע על הבניה | ||
| חנוכת התחנה | טרם נקבע, אך צפויה לפעול כחלק מקו הרכבת לקריית שמונה | |
| מידע על התחנה | ||
| שירות רכבות | תל אביב, באר שבע, קריית שמונה, חיפה, אילת. | |
תחנת הרכבת קריית שמונה היא תחנת נוסעים מתוכננת של רכבת ישראל העתידה לשרת את העיר קריית שמונה, התחנה היא חלק מפרויקט קו הרכבת לקריית שמונה. ביולי 2016 אושרה תוכנית להארכת המסילה מזרחה וצפונה עד לקריית שמונה, ובניית תחנות ביניים בסמוך לצומת חנניה שעל פי התוכניות תשמש כתחנה משולבת רכבת-רכבל לקבר רבי שמעון בר יוחאי, תחנה נוספת תחנת הרכבת ראש פינה – חצור צפויה לקום סמוך לראש פינה (שתשרת גם את תושבי צפת וחצור הגלילית). תוואי המסילה כולל חפירת מנהרה מתחת להר מצפה ימים, רמת פשחור ורמת רזים ובנוסף גשר מעל נחל עמוד בתוואי שבין כפר חנניה וראש פינה, הכשרת התוואי במקטעים אלו, ייקרו את עלויות הפרויקט[1].
שרות רכבות בתחנה (בעתיד)
מהתחנה יצאו רכבות דרומה לתל אביב, באר שבע ואף לאילת דרך כרמיאל וחיפה.
| קו הרכבת לקריית שמונה | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
מקרא
| |||||||||||||||||||||
קישורים חיצוניים
הערות שוליים
- ↑ אבי בר-אלי, כץ מקדם תוכנית תחבורה בעלות של 50 מיליארד שקל בצפון, באתר TheMarker, 7 באוקטובר 2011
הערך באדיבות ויקיפדיה העברית, קרדיט,
רישיון cc-by-sa 3.0
רישיון cc-by-sa 3.0
This article is issued from Hamichlol. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.