בואינג 314

בואינג 314
בואינג 314 בשירות פאן אמריקן
מאפיינים כלליים
סוגמטוס ימי
ארץ ייצורארצות הברית  ארצות הברית
יצרןבואינג
טיסת בכורה7 ביוני 1938
צוות9
נוסעים74 בשעות היום
36 בשעות הלילה
יחידות שיוצרו12
ממדים
אורך32.33 מטר
גובה6.22 מ'
מוטת כנפיים46.36 מ'
משקל ריק21,900 ק"ג
משקל המראה מרבי38,000 ק"ג
ביצועים
מהירות מרבית340 קמ"ש
טווח טיסה מרבי5,896 ק"מ
סייג רום5,980 מ'
הנעה
ארבעה מנועי R-2600 תוצרת קרטיס רייט

בואינג 314אנגלית: Boeing 314) היה מטוס ימי דו קומתי לטווחים ארוכים. המטוס יוצר בחברת בואינג בין השנים 1938 ל-1941, והיה אחד המטוסים הגדולים של אותה התקופה.

פיתוח

פיתוח המטוס החל לאחר שחברת התעופה פאן אמריקן הזמינה מבואינג מטוס ימי שיחליף את מטוסי המרטין M-130 שהיו ברשותה. הדגם שהציעה בואינג כלל שני מצופים שהוסיפו ליציבות המטוס בעת שצף על המים. כדי לטוס ליעדים ארוכים הייתה למטוס קיבולת דלק של 16070 ליטר בנזין.

פאן אמריקן השתמשה במטוס לטיסות יוקרה, ובטיסות הלילה שלה הומרו המושבים למיטות. במטוס היו גם חדר אוכל ושפים ברמת ארבעה כוכבים, טיסה מסן פרנסיסקו להונג קונג עלתה 760 דולר.

את המטוסים הטיסו הצוותים המנוסים ביותר שהיו לפאן אמריקן. בשנת 1946 יצאו המטוסים משירות.

אירועים מפורסמים

בשנת 1941, בפרוץ "המתקפה על פרל הארבור" כאשר אחד מהמטוסים של חברת פאן אמריקן תוכנן להמריא לסן פרנסיסקו ועל מנת להמנע מהלחימה בדרך העוברת באוקיינוס השקט, נאלצו צוות המטוס ונוסעים להקיף את כדור הארץ מצידו המערבי דרך יבשות אסיה ואפריקה. טיסה זו הוכרזה כטיסה המסחרית הראשונה שהקיפה את כדור הארץ.

גרסאות

בואינג 314, הגרסה הראשונה למטוס, צויד במנועים בעלי 1,500 כ"ס, נבנו שישה מטוסים מדגם זה.

בואינג 314A, שיפור של הגרסה הראשונה, צויד במנועים חזקים יותר (1,600 כ"ס), וקיבולת הדלק הוגדלה ב-4,500 ליטרים.

בואינג 314B ו-C-98 דגמים מיוחדים עבור חיל האוויר האמריקאי.

מודל 306 לא נבנה, תוכנן להיות בעל כנף דלתא.

מפעילים

ארצות הברית ארצות הברית

בריטניה בריטניה

  • בריטיש אוברסיס איירוויז (BOAC)

קישורים חיצוניים

הערך באדיבות ויקיפדיה העברית, קרדיט,
רישיון cc-by-sa 3.0
This article is issued from Hamichlol. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.