בואינג 247

בואינג 247
המטוס בשנת 1933
מאפיינים כלליים
סוגמטוס נוסעים
ארץ ייצורארצות הברית  ארצות הברית
יצרןבואינג
טיסת בכורה8 בפברואר 1933
צוות3
נוסעים10
יחידות שיוצרו75
ממדים
אורך15.7 מטר
גובה3.8 מ'
מוטת כנפיים22.6 מ'
משקל ריק4,055 ק"ג
משקל המראה מרבי7,623 ק"ג
ביצועים
מהירות מרבית320 קמ"ש
טווח טיסה מרבי1,200 ק"מ
סייג רום7,620 מ'
הנעה
שני מנועי R-1340 תוצרת פראט אנד וויטני
המטוס בשירות חיל האוויר המלכותי הקנדי

בואינג 247 (באנגלית: Boeing 247) היה מטוס נוסעים מתוצרת בואינג. המטוס טס לראשונה בפברואר 1933, ונכנס לשירות במאי אותה שנה.
המטוס היה מטוס הנוסעים הראשון שכל חלקיו היו ממתכת, והוא התחרה בעיקר בדאגלס DC-2.

פיתוח

פיתוח המטוס החל לאחר שבשנת 1931 התרסקה בקנזס טיסה של TWA, הסיבה לתאונה היה חלק עץ במטוס שהתפרק, לאחר התאונה החלה דרישה מצד חברות התעופה למטוסים עשויים מתכת בלבד.

המטוס היה מהיר יותר ממטוסי הקרב שהיו באותה תקופה, בנוסף יכול היה לנחות עם מנוע אחד בלבד.
המטוס הופעל על ידי שני מנועי כוכב R-1340 תוצרת פראט אנד וויטני, והוצג לראשונה בתערוכה העולמית של שיקגו בשנת 1933.

גרסאות

247 הגרסה הראשונית למטוס.

247A גרסה מיוחדת עבור לופטהנזה, נבנו ארבעה מטוסים.

247D ו-247E גרסאות משופרות עם מנועים חזקים יותר.

247Y גרסת ניסיון, נבנו שני מטוסים.

C-73 גרסה צבאית, שיפור של גרסה 247D, נבנו 27 מטוסים.

תאונות ותקריות

מפעילים צבאיים

קישורים חיצוניים

מטוסים אזרחיים מתוצרת בואינג
מטוסי מדחף 40 • 50 • 73 • 75 • 80 • 200 • 221 • 247 • 307 • 314 • 377
מטוסי סילון (סדרת 7x7) 707 • 717 • 727 • 737 (קלאסי • NG‏ • MAX‏) • 747 (747-400 • 747-8) • 757 • 767 • 777 (777X‏) • 787 • BBJ
מטוסי מחקר 367 • 7J7 • 2707 • פליקן • סוניק קרוזר • X-40 • X-43 • X-48 • X-53 • Y1 • Y2 • Y3
קטגוריה: בואינג
הערך באדיבות ויקיפדיה העברית, קרדיט,
רישיון cc-by-sa 3.0
This article is issued from Hamichlol. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.