דאגלס DC-2

דאגלס DC-2
דאגלס DC-2 בשירות KLM
מאפיינים כלליים
סוגמטוס נוסעים
צוות2-3
נוסעים14
ממדים
אורך19.1 מטר
גובה4.8 מ'
מוטת כנפיים25.9 מ'
משקל ריק5,650 ק"ג
משקל המראה מרבי8,420 ק"ג
ביצועים
מהירות מרבית338 קמ"ש
קצב נסיקה310 מטר בדקה
טווח טיסה מרבי1,750 ק"מ
סייג רום6,930 מ'
הנעה
2 מנועי GR-F53 9 תוצרת קרטיס רייט
המטוס בחברת KLM

דאגלס DC-2אנגלית: Douglas DC-2) היה מטוס נוסעים מתוצרת דאגלס איירקראפט קומפני, ייצור המטוס החל בשנת 1934, והוא התחרה בבואינג 247.
בשנת 1935 החלה דאגלס בייצור הגרסה המתקדמת למטוס בשם DC-3, שהפך לאחד המטוסים המוצלחים ביותר בהיסטוריה של התעופה.

פיתוח

בשנת 1931 התרסקה בקנזס טיסה של TWA, הסיבה לתאונה היה חלק עץ במטוס שהתפרק, לאחר התאונה החלה דרישה מצד חברות התעופה למטוסים עשויים מתכת בלבד, חברת בואינג פיתחה את ה247 אך לא יכלה לעמוד בקצב הייצור הדרוש, לכן פנו חברות התעופה TWA ויונייטד איירליינס לארבע יצרניות ובקשו מטוס דומה שיכיל 12 מושבים, כן נחיתה, ואפשרות לנחות עם מנוע אחד בלבד. דאגלס פיתחה את הDC-1 שהיה אב הטיפוס של ה-DC-2 ו-DC-3, והוא טס לראשונה ב-1 ביולי 1933.

עיצוב המטוס הרשים מספר חברות תעופה, והן הזמינו את המטוס, בין החברות שהזמינו את המטוס היו פאן אמריקן, KLM, לוט, סוויסאייר, ו-TWA. נבנו 156 מטוסים מדגם זה.

גרסאות

DC-2A ו-DC-2B פעלו בין היתר בחברת לוט ובחיל האוויר של ארצות הברית.

XC-32 גרסת תובלה, יוצרו 16 מטוסים מדגם זה.

C-32A יוצר בתחילת מלחמת העולם השנייה נבנו 24 מטוסים מדגם זה.

C-33 מטוס תובלה, בדגם זה דלת מיוחדת למטען יוצרו 18 מטוסים מדגם זה.

YC-34 דומה לדגם XC-32, יועדה לטיסות VIP נבנו 2 מטוסים מדגם זה.

C-41 ,C-39 ,C-38 ו-C-42 בדגמים אלו שונו המנועים וביצועי המטוס.

R2D ו-R2D-1 מטוסי נוסעים ותובלה, יוצרו במיוחד עבור הצי האמריקאי.

מפעילים צבאיים

קישורים חיצוניים

הערך באדיבות ויקיפדיה העברית, קרדיט,
רישיון cc-by-sa 3.0
This article is issued from Hamichlol. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.