דלתא E
דלתא E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
שיגור פיוניר 6 על גבי דלתא E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ייעוד | משגר לוויינים | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
משפחה | משפחת טילי הדלתא | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ארץ ייצור | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
עלות שיגור | 13.93 מיליון דולר (1985) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
גרסאות | דלתא E1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
היסטוריית שיגורים | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
סטטוס | לא פעיל | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
אתרי שיגור | ב-LC-17 בנמל החלל קייפ קנוורל, ב-SLC-2E בבסיס חיל האוויר ונדנברג | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
שיגורים | 23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
הצלחות | 23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
שיגור ראשון | 6 בנובמבר 1965 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
שיגור אחרון | 1 באפריל 1971 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
יכולת | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
יכולת | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
מטען ל־LEO | 540 ק"ג | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
מטען ל־MEO | 150 ק"ג | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
הדלתא E או תור-דלתא E היה משגר לוויינים אמריקאי ששימש לשיגור 23 לוויינים בין 1965 ל-1971. המשגר הוא בן למשפחת טילי הדלתא.
שלבו הראשון של המשגר היה טיל תור-DSV-2C שנוספו לו שלושה מאיצים מסוג קסטור-1. שלבו השני של המשגר היה שלב דלתא E (שהיה שיפור של שלב הדלתא המקורי) והשלב השלישי היה שלב אלטאיר-2 או FW-4D (דלתא E1). שישה שיגורים בוצעו בתצורת דלתא E ו17 בתצורת דלתא E1.
השיגורים בוצעו או ב-LC-17 מנמל החלל קייפ קנוורל או ב-SLC-2E מבסיס חיל האוויר ונדנברג. כל השיגורים הושלמו בהצלחה.
ראו גם
קישורים חיצוניים
סדרת טילי תור ודלתא | ||
---|---|---|
תור | תור • תור-אייבל • תור-אייבלסטאר • תור-אג'ינה • תור-בורנר • תור-דלתא • תור DSV-2 • תור DSV-2U • תוראד-אג'ינה | ![]() |
דלתא | דלתא A • דלתא B • דלתא C • דלתא D • דלתא E • דלתא G • דלתא J • דלתא L • דלתא M • דלתא N • דלתא 0100 • דלתא 1000 • דלתא 2000 • דלתא 3000 • דלתא 4000 • דלתא 5000 • דלתא 6000 • דלתא 7000 • דלתא 8000 • דלתא 9000 • דלתא 2 • דלתא 3 • דלתא 4 | |
ראו גם סדרת טילי תור • סדרת טילי דלתא • משגר לוויינים וחלליות |

הערך באדיבות ויקיפדיה העברית, קרדיט,
רישיון cc-by-sa 3.0
רישיון cc-by-sa 3.0
This article is issued from Hamichlol. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.