כביש 465
כביש 465 | ||
---|---|---|
![]() | ||
![]() | ||
סיווג | כביש אזורי | |
ציר | כביש רוחב | |
כינוי | "כביש חוצה בנימין" | |
אורך | 38 ק"מ | |
נקודת התחלה | צומת גבעת כ"ח | |
נקודת סיום | צומת המשטרה הבריטית |
כביש 465 הידוע גם בשם "כביש חוצה בנימין", הוא כביש רוחב במרכז ישראל. רובו של הכביש עובר באזורי יהודה ושומרון. הכביש מתחיל בצומת גבעת כ"ח, חוצה את הקו הירוק במחסום רנתיס ומסתיים בצומת המשטרה הבריטית, שם הוא נפגש עם כביש 60 צפונית לעפרה.
כביש זה שאורכו הוא כ-38 ק"מ, הוא כביש הנחשב יחסית מסוכן, שכן הוא עובר באזור הררי, חשוך ברובו, מפותל מאד ויש בו כמה קטעים ללא קליטה לתקשורת סלולרית.
היסטוריה
הכביש נסלל על תואי של דרך רומית עתיקה ובימי המנדט הבריטי עוד נראו לאורכו אבני מיל רומיות[1]. לאחר מלחמת ששת הימים נפתח הקטע בין גבעת כח לרנתיס לנסיעה[2]. הכביש עבר דרך רנתיס, עאבוד, דיר ניזאם, אום צפא, ביר זית וג'יפנה והתחבר לכביש 60 הישן (היום כביש 466), בעין סיניא.
לאחר הקמת חלמיש נסלל ב-1978 על ידי הקרן הקיימת הקטע המחבר את מבנה משטרת נבי צלאח עם דיר ניזאם באורך 2.5 קילומטר[3][4]. בעקבות תקריות רבות במעבר בתוך ביר זית, נסלל בשנת 1986 כביש עוקף ביר זית שחיבר את כביש 465 מנקודה מצפון לביר זית ישירות עם כביש 466, דרך ואדי זייתון[5].
בעקבות הסכמי אוסלו, נסלל קטע חדש של כביש 60 מזרחית לכביש הישן, שחיבר את גבע בנימין עם ואדי חרמייה צפונית לעפרה. בהתאם לכך, הקטע של כביש 60 הישן שמחבר היום את כביש 466 לכביש 60 נחשב היום לחלק מכביש 465. בנוסף, בעקבות הסכמי אוסלו נסלל כביש עוקף עאבוד. קטע של כביש 446 מהחיבור עם כביש עוקף עאבוד עד צומת עופרים נושא במקביל את הסימון של כביש 446 וכביש 465. הקמת גדר ההפרדה הביאה לחסימת קטע הכביש הישן שעבר דרך עאבוד לכניסה לבית אריה.
בתחילת האינתיפאדה השנייה היו בכביש מספר יחסית גבוה של פיגועי ירי. בתגובה לפיגועים צה"ל הקים מספר עמדות תצפית לאורך הכביש וביצע עבודות חישוף בשולי הכביש על מנת למנוע התקרבות לכביש בחסות הצמחייה הסמוכה לכביש.
מחלפים וצמתים לאורך הכביש
קילומטרים | שם | מיקום | דרכים מצטלבות | |
---|---|---|---|---|
כביש חוצה בנימין | ||||
0 | צומת גבעת כ"ח | גבעת כ"ח | ![]() | |
1 | יער קולה | אלעד | כניסה ליער | |
3 | מחנה נחשונים | כביש גישה למחנה | ||
5 | מחסום רנתיס | רנתיס | ![]() | |
6 | צומת רנתיס | רנתיס | כביש מקומי (חסום) | |
7.8 | צומת עופרים | בית אריה | ![]() | |
10.8 | כניסה לעופרים | עופרים | כניסה לעופרים | |
12 | התפצלות מכביש 446 | עופרים | ![]() | |
21.7 | כניסה לחלמיש | חלמיש | כניסה למושב | |
21.9 | כניסה לנבי סאלח | נבי סאלח | כניסה לכפר | |
22.3 | צומת משטרת נבי צאלח | חלמיש | ![]() | |
26.7 | צומת אום-ספא | אום ספא | כביש מקומי (חסום) | |
26.8 | כניסה לעטרת | עטרת | כניסה ליישוב | |
33.8 | צומת עם כביש 466 | ואדי אל-בלט | ![]() | |
38 | צומת המשטרה הבריטית | סילואד | ![]() | |
ראו גם
הערות שוליים
- ↑ שפי גבאי, אל הנופים השויציים בהרי השומרון, דבר, 14 ביוני 1968
- ↑ צבי אילן, יער אום צפא וסביבתו, דבר, 16 באוגוסט 1971
- ↑ מזכירות נוה צוף, אנשי נוה צוף לא עזבו, מעריב (עיתון), 5 בפברואר 1978
- ↑ דליה מזורי, טרקטור ראשון עלה על הקרקע להכשרת התנחלות בנוה צוף, מעריב (עיתון), 17 באפריל 1978
- ↑ מנחם מרכוס, הרי בית־אל (חבל בנימין), רשות שמורות הטבע, 1991, עמ' 123
כבישי השומרון | ||
---|---|---|
כבישי אורך | כביש 90 • כביש 60 • כביש 596 • כביש 578 • כביש 508 • כביש 466 • כביש 458 • כביש 450 • כביש 446 | |
כבישי רוחב | כביש 611 • כביש 585 • כביש 557 • כביש 57 • כביש 55 • כביש 505 • כביש 5 • כביש 425 • כביש 465 • כביש 437 • כביש 449 • כביש 463 |