רוקוול-MBB X-31

רוקוול-MBB X-31
מאפיינים כלליים
סוגמטוס ניסוי
ארץ ייצורארצות הבריתגרמניה ארצות הברית וגרמניה
יצרןרוקוול ו-MBB
טיסת בכורה11 באוקטובר 1990
צוות1
יחידות שיוצרו2
משתמש ראשיDARPA, נאס"א, המרכז הגרמני לחקר החלל
ממדים
אורך12.21 מטר
גובה4.44 מטרים
מוטת כנפיים7.26 מטרים
שטח כנפיים21.02 מ"ר
משקל ריק5,175 ק"ג
משקל טעון6,622 ק"ג
משקל המראה מרבי7,228 ק"ג
ביצועים
מהירות מרבית1,449 קמ"ש (1.23 מאך)
קצב נסיקה218 מטר/שנייה
סייג רום12,200 מטר (40,000 רגל)
עומס כנף315 ק"ג/מ"ר
דחף71 קילו-ניוטון
הנעה
מנוע ג'נרל אלקטריק F404-GE-400 יחיד
תרשים

הרוקוול-MBB‏ X-31 היה מטוס ניסוי לבחינת טכנולוגיות הנעה וקטורית שפותח בשיתוף פעולה בין ארצות הברית וגרמניה כחלק מתוכנית משותפת לשיפור יכולות התמרון של מטוסי הקרב. ההנעה הווקטורית מאפשרת למטוס לנוע בכיוון שונה מהכיוון אליו מופנה חרטום (אף) המטוס, דבר המאפשר יכולות תמרון ותנועה מרובות יותר ממטוס בעל הנעה רגילה. מערכת בקרת טיסה מורכבת איפשרה למטוס לטוס בזוויות התקפה גובהות במיוחד, בהם מטוס רגיל היה מזדקר.

ראו גם

קישורים חיצוניים

ראו מדיה וקבצים בנושא זה בוויקישיתוף.

מטוסי ה-X האמריקניים
X-1 • ‏

X-2 • ‏ X-3 • ‏ X-4 • ‏ X-5 • ‏ X-6 • ‏ X-7 • ‏ X-8 • ‏ X-9 • ‏ X-10 • ‏ X-11 • ‏ X-12 • ‏ X-13 • ‏ X-14 • ‏ X-15 • ‏ X-16 • ‏ X-17 • ‏ X-18 • ‏ X-19 • ‏ X-20 • ‏ X-21 • ‏ X-22 • ‏ X-23 • ‏ X-24 • ‏ X-25 • ‏ X-26 • ‏ X-27 • ‏ X-28 • ‏ X-29 • ‏ X-30 • ‏
X-31 • ‏ X-32 • ‏ X-33 • ‏ X-34 • ‏ X-35 • ‏ X-36 • ‏ X-37 • ‏ X-38 • ‏ X-39 • ‏ X-40 • ‏ X-41 • ‏ X-42 • ‏ X-43 • ‏ X-44 • ‏ X-45 • ‏ X-46 • ‏ X-47 • ‏ X-48 • ‏ X-49 • ‏ X-50 • ‏ X-51 • ‏ X-52 • ‏ X-53 • ‏ X-54 • ‏ X-55 • ‏ X-56

הערה:הזיהוי X-52 דולג כדי למנוע בלבול עם ה-B-52
This article is issued from Hamichlol. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.