X-43

נאס"א X-43
הדמיית אמן של ה-X-43 בעת טיסת ניסוי
מאפיינים כלליים
סוגמטוס ניסוי
ארץ ייצורארצות הברית  ארצות הברית
יצרןנאס"א
טיסת בכורה27 מרץ 2004
דגמיםX-43A, X-43B, X-43C, X-43D
ממדים
אורך3.9 מטרים
משקל ריק1,400 ק"ג
ביצועים
מהירות מרבית9.6 מאך ( 11760 קמ"ש)

נאס"א X-43 NASA) X-43) הוא כלי טיס היפר קולי בלתי מאויש שנוצר בכמה גרסאות שנועדו לבחון טיסה היפר קולית. מטרת המטוס הייתה פיתוח והדגמה של טיסה הייפר קולית, ובעיקר בחינה של מנועים מסוג מנוע על־מגח סילוני.

נאס"א X-43 הוא פרויקט של נאס"א בשיתוף של בואינג, Micro Craft Inc, אורביטל סיינסס קורפוריישן ו-GASL) General Applied Science Laborator).[1]

טיסת הניסוי הראשונה של המטוס הייתה ב-2 ביוני 2001. טיסת הניסוי נכשלה, מכיוון שהמאיץ שאיתו שוגר איבד שליטה לאחר 13 שניות משחרורו מהמפציץ B-52 ,הסתחרר ונפל לאוקיינוס.

טיסת הניסוי השנייה הייתה ב-27 מרץ 2004, שוגר המטוס ממפציץ B-52 בגובה של 290,00 מטר. לאחר מכן המאיץ האיץ עד למאך 6.3 (7717.5 קמ"ש) ואז מנוע העל-מגח סילוני הופעל, והטיס את המטוס עד למהירות של 9.6 מאך (11760 קמ"ש), מה שהופך אותו למטוס המהיר ביותר בכל הזמנים.[2]

למטוס מספר דגמים:

  • X-43A - הדגם הרגיל, עליו בוצעו כל הניסוים
  • X-43B - דגם בגודל מלא, עם מנוע אחר מסוג ISTAR מבוסס מחזור טילים (RBCC)
  • X-43C - דגם קצת יותר גדול מהX-43A והיה צפוי לבחון את הכדאיות של דלק ביולוגי, אולי עם מנוע HyTech.
  • X-43D - דגם שאומר להיות גרסה יותר מהירה של המטוס, גרסה שאמורה להגיע ל15 מאך.

קישורים חיצוניים

ראו מדיה וקבצים בנושא זה בוויקישיתוף.

הערות שוליים

הערך באדיבות ויקיפדיה העברית, קרדיט,
רישיון cc-by-sa 3.0
This article is issued from Hamichlol. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.