X-8
אירוג'ט ג'נרל X-8 | ||
---|---|---|
![]() | ||
X-8 | ||
מאפיינים כלליים | ||
סוג | רקטת ניסוי | |
ארץ ייצור | ![]() | |
יצרן | Aerojet | |
טיסת בכורה | 2 בדצמבר 1949 | |
צוות | ללא | |
יחידות שיוצרו | 108 | |
משתמש ראשי | חיל האוויר של ארצות הברית, חיל הים של ארצות הברית, NACA/נאס"א | |
דגמים | X-8, X-8A, X-8B, X-8C, X-8D | |
ממדים | ||
אורך | 20 רגל ו1.5 אינץ' | |
גובה | 15 אינץ' | |
מוטת כנפיים | 5 גרל ו3 אינץ' | |
שטח כנפיים | 36 רגל² | |
משקל ריק | 135 ליברות | |
משקל טעון | 1,097 ליברות | |
ביצועים | ||
מהירות מרבית | 3,490 קשר | |
טווח טיסה מרבי | 18 מייל | |
סייג רום | 800,000 רגל |
האירוג'ט ג'נרל X-8 (באנגלית: Aerojet General X-8) היה רקטת ניסוי בלתי מונחה שתוכנן לשאת 68 ק"ג של מטען לגובה של 200,000 רגל.
אופן פעולה
בשיגור, מגבר שחובר לX-8 הפעיל דחף של 80 KN ל-2.5 שניות, לאחר מכן הושלך המגבר ומנוע RTV-N10 בעל דחף של 12 KN הועל ל40 שניות. הטיל עף אחר כך במסלול בליסטי ונחת באמצעות מצנחים. בבדיקות, הX-8 הגיע לגובה המקסימלי של 222.1 ק"מ ולמהירות מאך 6.
ראו גם
קישורים חיצוניים
- על הX-8 (באנגלית)
מטוסי ה-X האמריקניים | |
---|---|
| |
הערה:הזיהוי X-52 דולג כדי למנוע בלבול עם ה-B-52 |

רישיון cc-by-sa 3.0